日前，中国汽车流通协会发布2022年6月份“汽车经销商库存”调查结果：6月份汽车经销商综合库存系数为1.36，环比下降20.9%，同比下降8.1%，库存水平位于警戒线以下，进入合理范围内。

汽车经销商库存系数，图片来源：中国汽车流通协会

其中，高端豪华和进口品牌库存系数为1.15，环比下降17.9%；合资品牌库存系数为1.40，环比下降22.7%；自主品牌库存系数为1.42，环比下降20.7%。“购置税减半政策惠及大部分合资及少部分豪华品牌汽车，销量整体向好，库存水平大幅下降”，流通协会表示。

高端豪华&进口、合资、自主品牌库存系数环比下降

据流通协会介绍：在疫情管控降级、减征购置税及地方政府发布系列促进汽车消费政策的支持下，6月汽车市场持续回稳复苏。

6月作为半年度任务考核关键点，经销商加大营销力度，保证销售业绩的完成，释放了前期疫情抑制的购车需求。在政策和促销的双重作用下，经销商客流及成交情况明显好转，库存水平大幅下降，进入合理范围。

据调查，目前有33.8%的经销商新车优惠幅度加大，32.4%的经销商客流量同比去年有所增长，58.4%的经销商6月新车销量环比5月增长明显。此外，得益于国家及地方政府陆续出台的刺激政策，6月份各品牌库存深度均未超过2个月。

“预计7月市场表现与6月基本持平或小幅上升”

流通协会预计，7月份是传统车市淡季，不过部分地区开展大型车展等促销活动，新车集中上市，叠加刺激政策将持续推动销量回升。

继购车补贴、购置税减免等政策出台之后，汽车消费利好消息再次传来。7月7日，商务部等17部门印发了《关于搞活汽车流通 扩大汽车消费若干措施的通知》，聚焦支持新能源汽车购买使用、活跃二手车市场、促进汽车更新消费、支持汽车平行进口、优化汽车使用环境、丰富汽车金融服务等。在政策的引导下，进一步促进汽车消费回升和潜力释放，预计7月市场表现与6月基本持平或小幅上升。

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• 布衣京人 1个月前

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• 比亚迪臭不要脸交车 1个月前

  比亚迪连车都没得交，等了快4个月了

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• 爱的契约277 1个月前

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• 用户3572076739513 1个月前

  凯迪拉克 等7个月了还不交车 通用在干啥呢

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