巴菲特旗下伯克希尔·哈撒韦在6月19日减持比亚迪H股253.25万股，披露文件显示，减持均价为每股266.85港元，总价值约6.76亿港元。目前伯克希尔·哈撒韦仍持有比亚迪H股约9860.31万股，其持股比例已下滑至8.98%。成为比亚迪的重要投资者的巴菲特已连续第12次减持比亚迪H股。

早在2008年，巴菲特以每股8港元价格买入比亚迪港股股票，并成为比亚迪的重要投资者之一。巴菲特曾经在多个汽车制造商包括比亚迪、通用汽车和福特汽车等进行投资。在该公司2023年股东大会上，他为当前及未来的汽车行业发展谈到看法时表示，尽管汽车行业不会消失，但五到十年后汽车行业肯定会和现在不一样，不论是汽车架构还是市场结构。据他所说，汽车行业一向非常艰难，资本的部署和风险是一定会发生的，他的公司更倾向于汽车经销商业务。

此外，巴菲特也评价了特斯拉CEO马斯克。他认为，与其他科技公司的高管不同，马斯克可以通过承担“不可能完成的工作”而获得成功。巴菲特也表示，他并不想与马斯克竞争，并且警惕避免经历那么多失败。

截至目前，整个世界都在发生变革，包括汽车行业、航空以及能源行业等，许多新事物在不断涌现，这也产生了更多的投资机会。巴菲特对当前的汽车行业发展充满警惕，并以持续减持比亚迪的行动暗示了对行业现状和未来的看法。

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