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汽车业供应链需主导权,全年运行压力仍存

中国汽车工业协会主办的第13届中国汽车论坛于7月5日至7日在上海嘉定成功举办。论坛的“大会论坛”于7月6日上午举行。中国机械工业联合会执行副会长罗俊杰在致辞中表示,机械工业的营业收入利润总额和出口金额在过去三年保持平稳增长,年均增速分别达到9.8%、11.4%和17.4%。罗俊杰认为这对于稳定国民经济、提振工业经济和提升外贸质量都发挥着积极作用。

然而,罗俊杰也指出,中国的机械工业,包括汽车产业,仍然面临市场需求不振、账款回收难、预期不稳等问题,全年平稳运行的压力依然存在。

罗俊杰还提到,近期,政府有关部门陆续出台了一系列促进汽车产业发展和鼓励消费的政策,对稳定汽车产业发展和促进其现代化产业体系建设都起到了积极推动作用。不过,整个行业需要对当前面临的风险挑战和困难问题保持清醒认识,做出妥善应对。

随着新一轮科技革命的发展和国际形势的变化,世界各国对产业链、供应链主导权的争夺日益激烈,中国汽车产业体系发展面临的风险挑战也日益增多。因此,中国汽车产业必须巩固其产业链、供应链的完整性、自主性、安全性和可控性。

罗俊杰强调,汽车产业应该抓住建设现代化产业体系的战略机遇,着眼于电动化、智能化和网联化的发展方向,优化产业结构,坚持科技创新,夯实产业基础,优化产业链和供应链的布局,提升其韧性,为加快建设现代化产业体系做出更大贡献。

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