一段近日武汉的无人驾驶汽车肇事逃逸的视频引起了广泛关注。据视频显示，一辆印有“萝卜快跑”标识的无人驾驶车辆在正常行驶中强行变道与其他车辆发生碰撞，然后经过几秒的停车后迅速驶离现场。

据了解，“萝卜快跑”是百度自动驾驶出行服务平台，于2022年8月在武汉正式开始运营。由于该平台的成功，目前武汉市已经拥有超过100辆无人驾驶汽车。7月18日，百度对这起事故进行了回应，并表示已与司机达成和解，不存在逃逸问题。

当前，“萝卜快跑”已在北京、上海、广州、深圳、武汉和重庆等地开展运营，其中在北京、武汉和重庆三个城市已经实现了全无人自动驾驶服务。据统计，截至2023年第一季度，萝卜快跑的订单总量已超过200万，活跃用户数量较2021年增长了近2倍。

随着无人自动驾驶汽车在道路上的增加，责任判定成为外界关注的焦点之一。自2022年8月1日起，《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》正式实施，深圳实行智能网联汽车产品准入管理制度和智能网联汽车登记制度。根据该条例，在完全自动驾驶的智能网联汽车无驾驶人期间发生交通事故并造成损害时，责任由车辆所有人和管理人承担赔偿责任。

随着无人驾驶汽车行业的快速发展，相关法规的制定和责任界定变得尤为重要。如何保障无人驾驶汽车在道路上的安全性，依然是一个需要解决的问题。

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• 蓝海洋23 1个月前

  转发了

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• 是Jackie还是Tony? 1个月前

  感觉现在的无人驾驶汽车还是不太行…！
  随着无人自动驾驶汽车上路车辆越来越多，发生交通事故的责任判定也成为外界关注的焦点之一。2022年8月1日起，《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》已正式施行，深圳实行智能网联汽车产品准入管理制度，实行智能网联汽车登记制度。“条例”中规定，完全自动驾驶的智能网联汽车在无驾驶人期间发生交通事故造成损害，属于该智能网联汽车一方责任的，由车辆所有人、管理人承担赔偿责任。

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