中国新能源车企在东南亚市场的份额逐渐增加。根据研究公司Counterpoint Research的数据，在今年第一季度，中国车企贡献了东南亚电动汽车销量的四分之三。其中，比亚迪Atto 3是该地区最畅销的电动汽车，其次是哪吒V，然后是特斯拉Model Y。

Counterpoint的分析范围涵盖了东南亚的三大汽车市场，即印尼、泰国和马来西亚，还包括越南、菲律宾、新加坡和缅甸。泰国作为主要的汽车制造中心，对电动化转型非常积极。今年前三个月，泰国占据了东南亚电动汽车总销量的近79%。

从整体来看，该地区电动汽车在乘用车总销量中的份额从去年同期的0.3%上升至3.8%。泰国政府计划到2030年，泰国电动汽车产量将占汽车总产量的30%。中国车企也看到了这个机遇，比亚迪、广汽埃安、上汽集团、极氪、小鹏等多家车企都在进军泰国市场，并在布局整车生产和产业链企业。

根据中汽协的数据，今年1-5月，中国新能源汽车出口的前三大国家分别是比利时、英国和泰国。泰国之所以成为中国新能源车企出海的重要一站，与其产业基础、政策支持和地缘布局等密不可分。泰国不仅向消费者提供激励措施，还向车企提供补贴。

Counterpoint分析师Abhilash Gupta表示：“中国汽车集团在东南亚地区的市场份额正在快速增长，超过了竞争对手，从一年前的38%增加到近75%。”他预测，随着中国电动汽车产品线不断扩大，到2023年底，电动汽车在东南亚汽车总销量中的比例可能达到6%。

总之，中国新能源车企在东南亚市场的表现不俗，其电动汽车产品受到消费者的欢迎，同时也得到了泰国政府的支持和合作。随着中国车企在该地区的布局加强，预计其市场份额还将进一步提升。

表情 点击这里取消回复。

加载中...

• 哟的哟额 1个月前

  图片评论

  回复
• Devinpig 1个月前

  东南亚亚热带、热带气候真他妈的就是电动车的天下！

  回复
• 铺地金 1个月前

  转发了

  回复
• 皇家Q 1个月前

  天气气温高电池无衰减，国土面积不大充满电续航够用

  回复