路特斯最近宣布将对员工队伍进行重组，这可能导致200人失业。公司在英国、中国和德国等地都有办公点，具体的裁员地点尚未透露，但很可能不涉及生产部门。

根据路特斯的业绩报告，2022年路特斯的累计销量为576辆，同比下降了63.22%。公司税前亏损达到1.451亿英镑，同比增长了67.55%，而2021年的亏损为8660万英镑。

路特斯表示，去年下半年的供应链问题和产能问题导致了亏损的扩大。今年，他们预计将创下生产纪录。路特斯发言人表示：“本年度，我们的重点将放在Emira跑车和Evija超级跑车上。2023年将成为公司汽车生产创纪录的一年，之后我们将关注未来的电动跑车。

在电气化方面，中国武汉基地发挥了重要作用。去年8月，路特斯科技在武汉经开区成立全球总部，并将全球智能汽车工厂设在武汉，负责生产路特斯的首款核心电动车型Eletre。武汉工厂已经投产，年产能为15万辆。

然而，令人关注的是，路特斯Eletre在中国市场的销量表现并不理想。根据中国交强险数据，今年1-4月，路特斯只售出459辆Eletre。而按照原计划，路特斯Eletre今年的全球交付目标是两万辆。

路特斯中国总裁毛京波透露：“在未来的三年内，路特斯每年都将推出一款纯电智能车。已知的计划包括今年的一款纯电豪华轿车，2024年的一款全新纯电动SUV，以及2025年的一款纯电动跑车。

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