近日，海马汽车发布新款7X-H车型，引起业界关注。这款车是在今年3月，丰田汽车与海马汽车签订战略合作协议后推出的首款车型，使用了丰田提供的电堆系统。海马7X-H于今年5月制造出首辆功能样车，并计划于年底开始小批量示范运营。

海马7X-H基于海马7X紧凑型MPV打造而来，维持了原燃油版海马7X的总体设计，其中包括外观与内部装潢设计。此款车型设有七个座位，采用2+2+3布局。在丰田与海马的合作框架内，双方决定在海马第三代氢燃料电池汽车上应用包含丰田第二代Mirai电堆在内的成熟零部件和系统。同时，结合海马汽车现有的氢能供给及交通网络进行整车适应性开发与实践测试。

新车采用后置电动机、后轮驱动系统，电机最大功率达到200千瓦，峰值扭矩为330牛·米。其最快时速可达160公里/小时，0至100公里/小时的加速用时仅为7.6秒。在燃料电池系统方面，额定输出功率为80千瓦，最大响应速率为40千瓦/秒。氢气罐容量144升，储存压力达70兆帕，加氢时间约为5分钟。该车型续航里程能够达到800公里，尽管测试条件尚未披露。

对于燃料电池汽车的一般理解是，它们是一类特殊的纯电动汽车。燃料电池技术将氢气等可燃材料与氧气在催化剂作用下发生反应，生成电力，这一过程不同于传统的电动汽车依赖外部电网供电。值得一提的是，除氢气外的其他燃料产生反应同时还会产生水和其它副产品。在众多清洁能源技术中，氢燃料电池由于其相对清洁的优势，成为了不少汽车厂商竞相研发的目标。

在当前市场环境下，包括一汽、上汽大通、长安、福田在内的多家国内汽车企业已经开始着手燃料电池技术的研发和应用。例如，上汽大通的氢燃料电池MPV产品已经开始市场销售，价格区间在79.38万至89.38万元之间，而长安旗下的深蓝SL03新能源品牌同样规划了氢燃料电池车型。在国际品牌方面，丰田的Mirai车系已经推出了第二代车型，并在中国市场定价为74.80万元。现代同样推出了Nexo氢燃料电池中型SUV。此前进行的现代Nexo中国版车型的试驾体验受到了人们的关注。随着氢能技术的不断发展，这些产品预示着未来氢燃料电池汽车市场的激烈竞争和技术革新。

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• 雨的印记0368 1个月前

  似乎氢燃料电池车悄悄的的在生产，那是否意味着未来电池车还是一个暂时的过渡产品，氢气也需要电能转换实现动力，那未来氢和固态电池组合，会不会是最佳的动力组合呢？

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