在当下，随着插混轿车的普及力度加大，很多人在选车时都会优先考虑插混车型，目前自主品牌的插混车型都比较受欢迎，在相同价位条件下，要比同级别合资车型配置更丰富，而且自主品牌的车型气场都比较扎实，看上去比较有面子。就比如说刚上市的岚图追光PHEV，这款车自上市之后，热度便一直居高不下，流畅崭新的外观设计看起来很别致，而且定价合理，中大型车身尺寸，入门车型售价25.28万元，并且根据官方介绍可知，新车的动力性能表现不错，0-100km/h加速用时仅需5秒9，对于一台中大型车来说已经算是很快的动力了。接下来就让我们对这款车的产品力进行一个解析。

岚图追光PHEV在外观方面采用了全新设计语言，整体营造出精致立体的造型，比较符合年轻消费群体的审美品位。车头部分采用一条LED示宽灯进行贯穿装饰，两侧LED头灯组造型狭长，看起来比较结实。格栅整体采用镀铬元素装饰，细节为岚图LOGO，渐变的纹理由内向外扩散，乍一看有点像是奔驰C级运动版前格栅的复刻版。但从细节分析对比，奔驰的星徽格栅为上窄下宽设计，而追光PHEV的格栅为上宽下窄设计，完全反了过来。

除此之外，岚图追光PHEV在外观上的亮点还包括贯穿式头灯组和可发光品牌LOGO，前灯组全部点亮时，辨识度很高。不过，该车在灯光配置上，缺少前雾灯和大灯雨雾模式，在雨雾天气等恶劣行驶环境中的安全性有待提升。车身侧面的线条看起来流畅，低趴的轿跑外观新颖时尚，硬朗的车身腰线从车头贯穿至车尾，视觉上拉伸了整车的长度。此外，前后轮眉的造型饱满，有几分宽体轿跑的设计味道，配合侧裙亮银色Z型饰条点缀，增加了侧面的豪华感。尺寸方面，该车长宽高分别为：5088/1970/1515毫米，轴距3000毫米。

车尾部分的吸睛设计元素主要以升降式尾翼的“竖型”红色旗帜灯为主体，略向上翘起的小鸭尾和车尾圆润的轮廓形成呼应，贯穿式LED尾灯内集成了箭羽元素，通体点亮以后的辨识度出众。此外，作为插混中大型车，新车采用了隐藏式排气布局，丰富了车尾设计的完成度。

追光PEHV在内饰方面的整体表现也可圈可点。布局还是以家族化的一体式大屏座舱为主，两幅式方向盘并非常见的圆盘设定，而是视觉上更具肌肉张力的平底方向盘，盘面细节采用细密的缝线点缀，底部采用“VOYAH”品牌英文标识图标凸显质感，除了触控式控制按键提升观感外，方向盘两侧还加入了打孔处理，握持手感也比较舒适。不过，方向盘所采用的触控设计不太便于驾驶中盲操，好在设计师也考虑到这一点，加入了物理震动反馈，提高了操作精确度，但需要较高的学习成本去适应。

至于座舱的科技配置和舒适性配置，岚图追光PHEV全系配备三联屏一体式大屏，三块12.3英寸显示屏通过一块玻璃板融合成型，表面光滑，悬浮式设计突出了宽屏特征。车机内置高通骁龙8155芯片，操作流畅度有较好的表现，但屏幕的跟手度还有提升的空间，而且三块屏之间的黑边较为明显，特别是在光线充足的环境中，档次感会呈直线下跌。

但不可否认的是，贯穿式空调出风口和一体式屏幕的联动设计确实吸引目光，而中控台下方的9英寸触控屏则进一步强化了座舱的科技感，配合车内大面积的金属镀铬元素、钢化玻璃面板的装饰，以及翻毛皮材质的包覆，整体质感舒适，符合主流的豪华座舱设定。配置方面，追光PHEV这款车的功能配置更多倾斜向行政商务场合用途，全系标配四座座椅加热/通风/按摩功能，第二排座椅除了空间宽大的特征外，还配备了可以一键舒躺的电动腿托，这在同级别中也是较少见的配置。

动力方面搭载的是1.5T+前后双电机插电混合动力系统，系统最大功率390kW，峰值扭矩810N·m，馈电状态下综合油耗5.4L/100km，官方零百加速成绩5.9秒。从账面参数上来看，这款车比较契合当下国人对用车成本、出行品质的双向需求。与此同时，这款车还配备了容量较大的电池包，43kWh云母电池可以为整车提供CLTC工况下262公里的纯电续航，对于家里没有充电桩设置的用户，这款车还全系配备了快充功能，解决了纯电出行不便的问题。

总的来说，岚图追光PHEV的产品力表现出色，外观设计运动，富有鲜明的个性，同时内饰做工用料都较为扎实，虽然售价不到30万，但给人一种“扮猪吃老虎”的感觉。此外，该车对“行政级”的产品定位较为准确，目前30万区间以内还没有一款从行政商务座舱设计出发的新能源车产品，而追光PHEV的产品设定在满足家用的同时，也能给中产家庭带来豪华出行的乐趣。但换个思路来看，它的品牌知名度是硬伤，能买得起它的人，可能也会在意品牌带来的社交附加值。

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