在NIO Day 2023的前九天，蔚来汽车在上海举行了一场令人期待的Workshop活动，揭开了他们最新旗舰行政轿车的神秘面纱——ET9。尽管在拍摄时车辆仍然保持保密状态，但从邀请函中“旗舰”两字的出现，我们对这款车型充满了期待。ET9不仅是一辆行政级轿车，更是一台蔚来科技的旗舰，承载了蔚来对未来出行的雄心壮志。

外观设计：融合科技与优雅

车辆尺寸为5324×2016×1620mm，搭载着巨大的23英寸轮圈，展现了与德系、日系竞品不同的设计理念。相比较而言，ET9的车头比例较短，更符合电动车的设计逻辑，避免了不必要的发动机舱长度。车身线条流畅，短小的车尾呼应了蔚来车系的家族风格，贯穿式的尾灯更是别具一格。

前照灯技术：Mirco LED引领照明新潮流

ET9的前照灯采用Mirco LED技术，展现了独特的照明效果。尽管像素数目尚未明确，但据厂家介绍，其性能却非常出色，实现了无眩光的远光灯照明。这项技术在车道照明、标线照亮等方面表现卓越，兼顾了能效、亮度、体积等多方面考量，堪称目前最新的前照灯技术。

激光雷达布局：城区驾驶的专业设计

ET9在车顶前缘搭载了瞭望塔式的激光雷达，两侧配备了环视激光雷达，形成350°的环视效果。这样的设计旨在满足城区驾驶对复杂交通情况的需求，尤其在路口等场景中，激光雷达能够迅速响应，确保行车安全。虽然有人对这一设计提出不同看法，认为隐藏式更为美观，但无疑这是蔚来为城市出行提供更智能保障的创新之举。

底盘技术：Sky Ride引领悬架新时代

在Workshop中，蔚来宣布ET9将首次搭载蔚来下一代底盘技术“Sky Ride”，涵盖了线控转向、后轮转向和全主动悬架等先进技术。线控转向技术彻底取消了物理连接，使得方向盘在不同场景下能够灵活应对，展现了在停车、烂路等情境中的卓越性能。后轮转向系统有效降低了车辆的最小转向直径，为这辆车型在城市狭窄路段的行驶提供了更大的便利性。

天行主动悬架：颠覆你对驾驶体验的认知

ET9将搭载蔚来全球首个完全集成电磁阀体和减振器的天行主动悬架系统。这一系统仅需两秒钟即可从最低升至最高，响应速度更是比目前最先进的主动式悬架快六倍。据厂家介绍，该减振系统能够完全消除左右跳动，悬架行程超过220mm，为车辆提供更出色的悬挂性能。这对于ET9的驾驶感受将是一个巨大的亮点。

内饰设计：科技感与舒适并存

虽然我们未能拍摄到ET9的内饰，但已确认其为原生四座车型，具备独特的“行政岛”和“天空桥”设计。车内将配备14.1英寸的超宽大屏，是蔚来车系中少见的大屏配置，为驾乘者提供更为丰富的信息展示和操作体验。

科技旗舰：蔚来ET9引领中国新能源市场

ET9集成了蔚来最新的NT 3.0平台，采用全域900V架构，搭载自研46150大圆柱电池，最高可实现5C充电倍率，容量密度高达290Wh/kg。电机方面，碳化硅高性能电驱系统为前电机提供180kW，后电机提供340kW（油冷电机），车身构造扭转刚度高达52600N·m/deg。这些先进技术的集成，使ET9成为中国新能源市场中的一匹黑马。

展望未来：挑战传统，引领新时代

ET9的亮相让人不禁想起雷克萨斯第一代LS发布时的震撼，表明中国制造在行政级旗舰轿车领域的崛起。相较于同级别的德系纯电对手，ET9展现出了更强的技术实力和创新能力。对于蔚来和整个中国新能源市场而言，ET9的推出无疑是一次千载难逢的机会。你对它的期待又是如何呢？ET9，蔚来未来，让我们拭目以待。

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