三连杆叫少连杆，不应该叫多连杆
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搜索捷途推出新车型，旅行者将推出登山版、雨林版和和平精英车型。此外，捷途还计划推出将于今年一季度上市的旅行者插混版，以及更多未来推出的带非承载车身的硬派SUV和全新皮卡。目前，捷途旅行者已正式上市，提供1.5T和2.0T燃油版车型，指导价区间为13.99万元到21.99万元。预计，捷途T3硬派SUV将于2025年第三季度上市，T5将于2026年第四季度上市，而P2和P3将于2026年第一季度上市。
预计捷途T3将采用纯电驱动，配备双电机，单电机峰值功率为250千瓦，单电机峰值扭矩为400牛·米，官方宣称其0-100公里/小时加速时间为3秒。根据此前曝光的T-3概念车来看，该车的尺寸约为5.3米。
从官方内饰图来看，捷途T-3概念车采用了对开式门设计，内饰采用了大量直线条元素，强调了力量感。此外，车内还配备了悬浮式中控屏幕、传统机械挡把、平底造型方向盘和纯平地台设计。不过，预计量产版本的捷途T-3将取消对开门设计。
关于新车更多的详细信息，我们将持续关注。
三连杆叫少连杆，不应该叫多连杆
标不好看
和百度合作，和360合作，吉利的眼光真毒…
中国用户这习惯，以后小马达，大电池才是压…
这车和T9有什么区别？？？？？？？？？？
多生产便宜点的车型
期待带大梁的7座车，真三排，有较大后备箱的那种
烈马已经上市了，您就不用上了，没有纵置发动机也没有纵置变速箱玩个毛线硬派越野
硬派越野，纯电能玩？
长城的优势越来越不明显了
好看，就是上市时间晚了
非承载出的太慢
再等等吧，初代车型问题多，方向盘锁死，消费者失去信心，这车走不了多远，也不敢走多远咯。
T3还得2025………
好 趁热打铁打死cc这个扑街佬
等到2025年屎都吃不上热乎的了
捷途汽车T-3应该是有大梁的硬派越野车，动力系统应该有混动车型。
可移动的B柱，碰撞一下能安全？
这不T3吗
主要看价格和性能
2025年第四季度出，到那时候黄花菜都凉了。现在汽车市场早已进入快鱼吃慢鱼的时代了
再不搞快一点 黄花菜就凉了
不量产的都是耍流氓
才十三万多不买要三十万我 在卖
好的，我在2035等你
这T3，等她上市，估计没人看，2021开始说起。和坦克300一年开始的，坦克700了，他还ppt
给CC好好的上了一课，有个大家认可的外观就加快节奏上各种
用未来的产品打现在，小米的营销学到了！
抢沙发
2026年上市太早了，应该3026年上市比较合适
最好50年后上市
这个车还蛮好看的，只不过26年也太晚了吧
吃一款红利的时代已经过去了真是搞笑
帅哭
出个纯电的，就在城市里跑，也不越野，就喜欢这个造型的车
新鲜感都没了
T3硬派越野，如果没有纯燃油版的感觉少了原始的越野感
要干 fan cc
国产车威武，
电车，靠边
毛病不断
厉害了
非承载+前后双叉臂的20万柴油车就指望捷途了
到那时已经没捷途什么事了
这么骚的造型哪怕前两年上个2.0T卖销量也不比300差哪，特么的就一个劲的拖，拖到烈马上市，还押宝电车（要混动就凑合卖），捷途你玩硬派越野玩拉了胯了
这是悍马，Cc危矣
若量产车不能按概念车投产，会进一步削弱车型吸引力。
长城汽车24年才知道什么是竞争对手，坦克系列就去做国外市场吧
嗯，这个概念车外观可以呢，轴距短了！稍微后轮轴承往后一点，达到2850，侧面多点线条感（肌肉感），后门腰线那里向上提拉，后车顶位置多个尾翼盖子就更好了
二手车，我看查查车型
上的太慢了！好几年整一辆
出个燃油版，也有很大市场
真正的卷王
一款车八个版本是有多无聊
奇瑞都是概念林志玲，量产罗玉凤
等你上市蛋糕早分完了，吃屎都抢不到热的
这个要出了 不就是国产悍马了么