近日宝马发布旗下5系及i5旅行版车型的官图，新车将于2024年5月在德国市场率先上市，随后将陆续在欧洲、日本等市场上市销售，可惜目前暂无引入国内的明确消息。

优缺点速览

优点：

1.作为旅行版车型造型优美，实用性更出色。后备厢最大拓展容积达1700升。

2.动力规格选择丰富，5系旅行版提供3套动力系统，i5提供2套动力系统。

3.内饰部分全面升级换代，提供曲面双联屏，科技感更强。

不足：

1.目前来看，不会引入国内市场。

2.国外发布的全部为标准轴距车型，后排空间不如国内长轴距车型。

外观部分宝马5系旅行版（蓝色）以及宝马i5旅行版（绿色）的车头部分基本保留了轿车版本的设计。两款车型展示了两套不同的外观设计风格，5系旅行版运用了更多镀铬元素，细节更精致，而i5旅行版则采用更多黑色元素，更具战斗感。

车顶行李架和车窗轮廓同样采用了不同材质塑造不同的性格，相同之处在于由双线条构成的简约尾灯组，以及扁平化的车顶天线。车身尺寸方面，5系旅行版的长宽高分别为5060×1900×1515mm，轴距为2995mm。对比之下国产5系长轴距版本轿车的长宽高分别为5175×1900×1520mm，轴距为3105mm。

内饰部分提供全新的曲面双联屏，这也是宝马最新的家族化设计内饰，提供12.3英寸+14.9英寸屏幕，新车配备iDrive 8.5系统。

后备厢空间方面，新车支持第二排座椅4/2/4比例放倒，5座状态下可提供570升容积，放倒第二排座椅可拓展至1700升。根据车型不同，还可提供1500-2000公斤的牵引能力。

动力系统方面，5系旅行版提供三种动力版本供选择，其中530e车型采用宝马的涡轮增2.0升四缸汽油发动机和电动机，总功率为295马力，纯电动续航里程可达60英里（约96公里）；全轮驱动版本具有相同的输出，但续航里程降至最大55英里（约88公里）；520d使用2.0升涡轮柴油机和轻度混合动力系统，功率为195马力，提供后轮驱动或全轮驱动。最后是540d xDrive Touring，它将使用3.0T直列六缸发动机+48V轻混的涡轮柴油动力系统，功率为295马力。

i5旅行版车型的入门eDrive40版本将采用后置单电机，最大功率250千瓦，最大扭矩400牛·米，0-100km/h加速时间为6.1秒，续航里程在483-560公里左右。同时新车还将推出M60 xDrive版本，将搭载前后双电机+四轮驱动系统，综合功率为380千瓦，而在激活SPORT模式后，综合功率将提升至442千瓦。M60 xDrive Touring的0-100km/h加速时间为3.9秒，最高时速被电子限制在230km/h，电池方面，新车将配备81.2kWh的电池组，续航里程范围在445至506公里。

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