全新的宝马X3预计将在今年迎来上市，现在可以说现款的宝马X3已经进入清仓倒计时了，那他的性价比如何？值不值得入手一波呢？目前宝马在售的车型只有两款，售价分别为39.96-48.69万，两者之间只相差了4万块钱，到底不同在哪里呢？

优点：

1. 终端优惠近10万

2. 外观造型运动、内饰豪华感

3. 操控性能强

缺点：

1. 新款预计今年上市

2. 全系取消豪华套装，只有M套装和耀夜版

3. 没有进行加长处理

首先从前脸上看过去，依旧是宝马家族式的设计风格，双肾造型格栅、天使之眼的LED前大灯，灯腔内部的构造比较犀利，在点亮之后可以让车辆看上去更加的美观。前包围采用了三段式的设计语言，中间椭圆形的进气口加上车头两侧的进气口，更是提升了车辆一定的性能。

宝马X3在长宽高分别为4737/1891/1689mm，轴距为2864mm。高配车型与低配两者不同的是低配版的轮毂是双拼色设计，而高配版则是熏黑的。而且目前的X3是国内唯一一款没有加长款的车型，不过未来就不好说了。

现款宝马X3的尾部造型同样设计的比较激进运动，线条设计的很丰富，尾灯造型类似于钥匙状，看起来颇有立体感，同时外表进行了熏黑处置，搭配下方粗壮的双边排气筒，俨然有种性能车的既视感。

坐进车内宝马X3依旧采用家族式设计语言，家族式的方向盘、全液晶仪表、12.3英寸的悬浮式中控大屏，内置了第七代iDrive人机交互系统，还有中控台下方的实体按键以及木纹饰板。前排座椅支持电动调节以及头枕/腿托/腰部调节，带有前排座椅加热和主驾记忆功能。

至于配置方面，宝马X3的基础配置还不错，全系标配6气囊、主动刹车、四种驾驶模式切换、远程启动、全LED自动大灯、转向头灯，以及真皮方向盘+皮革座椅、座椅加热、后排独立空调等，能够满足此价位购置者的配置需求。

高低配的差异都体现在配置细节上，下方中控面板低配版车型不支持手机无线充电，高配则可以，以及高配车型带有HUD抬头显示以及L2级智能驾驶辅助系统，低配则是没有。在音响方面高配版的是16扬声器的哈曼卡顿音响，低配版只有12扬声器。除此之外，高配版还多出了全速自适应巡航、车道居中保持、循迹倒车、自动泊车入位等驾驶辅助功能。

在动力方面，两个版本都搭载了2.0T的发动机，低配版最大功率可达184马力，高配车型最大功率则是245马力，峰值扭矩350牛·米，匹配的是采埃孚8AT变速箱。官方给出的零百时间为6.8秒，WLTC综合油耗为8.5升/100公里。底盘悬架方面，采用了双球节麦弗逊式独立悬架+多连杆式独立悬架，并且提供了适时四驱系统和多片离合器中央差速器结构。

目前，已经有海外媒体曝光新款宝马X3正在进行冬测了，最快会在今年下半年全球首发，至于上市时间可能要延续到年底了，至于国内版本应该会同步进行，如果是你的话，你会选择现在抄底还是继续等更大的优惠呢？

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