三连杆叫少连杆,不应该叫多连杆
宝马与梅赛德斯-奔驰合资成立的北京逸安启新能源科技有限公司,3月4日正式在北京朝阳落户。
这家新成立的合资公司将在中国市场运营超级充电网络,未来计划建设1000座先进技术的超级充电站和7000根超充桩,预计将覆盖中国新能源汽车城市以及其他城市地区。
去年11月,宝马与梅赛德斯-奔驰宣布联手在中国成立合资公司,共同运营超级充电网络。这家合资公司致力于为双方客户提供数字化充电体验,包括即插即充、线上预约等服务。同时,充电网络也将对公众开放,致力于提供更加可靠、便捷的充电体验。
在今年2月,宝马与梅赛德斯-奔驰共同投资的合资企业获得了国家市场监管总局的无条件批准。宝马方面表示,在中国,已有632家宝马授权经销商提供充电设施,而宝马公共充电网络已覆盖全国超过60万根充电桩,其中包括35万根直流快充桩,覆盖320多个城市。同时,自去年8月以来,宝马已建设了54个超级充电站,覆盖了17个一、二线城市,对所有品牌的电动车开放。
另外,北京市朝阳区也表示将加快推动新能源汽车产业发展,制定支持政策,引导企业设立新能源汽车区域总部和研发中心,促进汽车消费结构转型升级,为区域经济高质量发展注入动力。
刚说放弃新能源
宝奔汽车还是奔马汽车?
不带奥迪玩了
奔驰:我刚刚放弃电车哈哈哈哈。
坏人啊,电池车给中国人开,燃油车自己开
主要绿色牌子不好看 比蓝的还丑 不知道是哪位领导选的
大众投资点充电站好像叫开迈斯,全国都上万根桩了,而且规格都挺高,奥迪融入大众品牌充电系统平摊建设成本,干嘛还要跟奔驰宝马合资坐充电站。
为什么不带奥迪一起玩
宝马奔驰不和奥迪玩了
合伙来割中国人的韭菜,够狠!
笑死联合起来割国人韭菜
奥迪好伤心
现在的充电桩在我这个广东非珠三角城市已经过剩了,中石化中石油加油站都有充电桩,还有很多路边私人的大型充电站,各个商场景点都有充电桩,但是大部分充电站的使用率都很低,唯一比较少的地方就是偏远乡镇。
看来先前是真搞不过国产的,这会合起来了,不要给它们机会
这个公司只是运营超级充电网络,不是做新能源汽车。
电车技术上突破不了,就在电车的能量源头上做手脚,一旦把超级充电网络布局好了,充电都要被他们使唤。
专为宝马i3服务的吗?这两个品牌电车也就这货销量好点
人家都是强强联合这是抱团取暖
宝驰or奔马?
不合作,真干不赢国产车了。
奔马牌充电桩
奥迪:我❌❌你个⭕⭕
你们看清楚点,这个是运营充电桩,跟他自己放不放弃新能源汽车没关系,通俗来说中国发展新能源,这家伙就是用中国自己的电赚我们的钱。就算以后失败了也就是一堆废铜烂铁占场地的。
联合起来收割中国韭菜
烂兄烂弟走一起了
每个品牌都开设自己专用充电桩,
欧洲的油车禁令拖延到了2045年,奔驰和宝马一起在北京成立公司,是想把中国拖进新能源陷阱。电车绝对是过渡期产品。
终于有公司投资建设充电站了,未来充电站肯定会像今天的加油站一样多,谁能率先布局充电站,谁就是未来的赢家!
这名字和长安干上了,长安逸达启源
我就想知道合资以后叫啥….
不要又造出些天天漏电的东西岀来
老外车企抱团来搞中国人的钱 中国车企集体内卷奔死
早就知道BB是一家
电车玩不过就玩充电桩圈钱割韭菜
比亚迪啥时候建充电桩啊!人家奔驰宝马,一年就几万台的销量都建,你比亚迪300多万好意思吗?还搞什么双枪快充,恶心
人家只是国外放弃电动车业务……国内目前电动车市场很可观,资本怎么舍得放弃
这家公司不赚卖车钱,赚充电站钱了?
汽车都是充电的 ,一打仗就完蛋了。
名字我都想好了,叫BB汽车或者驰马汽车
大众,我就不想带你们两个玩,我有自己的完全体产线生产电车,奥迪亲儿子同等待遇
开始做充电桩赚钱了。
等到他们把充电桩建设完毕,充电价格就要涨起来了,大家拭目以待吧
不然叫马德吧。
这招玩的好,知道中国电动车厉害,索性不竞争了,开发充电站,一开始只可以奔驰宝马充电,后期开发其他品牌,一样挣钱
来南通如皋,我要买奔驰或者宝马的电车
北京奔驰宝马EQE还是北京宝马奔驰I7
奥奔马 不带奥玩了?
一致对内啊,玩不过中国企业,就联合起来了
叫马奔
不造汽车。玩充电桩