商务部部长王文涛和欧洲委员会执行副主席兼贸易委员东·布罗夫斯基斯近日进行了视频会谈，就欧盟对华电动汽车反补贴调查案启动磋商。消息来源于新华社。双方商定加强沟通，尽早解决分歧。而在另一场会谈中，中国国家发展改革委主任郑栅洁表示，中国新能源汽车产能利用率稳定在较高水平，产能过剩是违背市场规律和经济常识的偏见。对于欧盟对华加征电动汽车关税，中方会采取一切措施维护中国企业的合法权益，尽管中国对新能源汽车实行了一定程度补贴政策，但其发展应归功于技术、市场、产业链等多层面因素的综合优势。郑栅洁指出，中方不会因欧盟的不公平竞争行为而改变相关政策，相反，中国将继续扩大高水平对外开放，支持新能源汽车的全球发展。此外，中国电动汽车主流车型在海外的平均售价均高于国内售价，出口占比很低，中国的新能源汽车产业链完善，集聚了技术娴熟的人才，这也是吸引外资车企在华投资的原因之一。保护主义无法保护竞争力，在全球推进绿色低碳转型的进程中，中国愿与国际社会并肩前行。

表情 点击这里取消回复。