11 月 20 日，蔚来公布了 2024 年三季度财报。该季度蔚来交付量达 61855 台，创历史纪录；营收为 186.7 亿元，环比增长 7.0%；整车毛利率提升至 13.1%；三季度自由现金流转正，现金储备增加到 422 亿元；研发投入 33.2 亿元。同时，蔚来四季度交付和营收指引均创历史新高，交付指引在 7.2 万台至 7.5 万台之间，同比增长 43.9%至 49.9%，四季度营收指引为 196.8 亿元至 203.8 亿元，同比增长 15.0%至 19.2%。

月初时其公布的 10 月交付成绩显示，共交付新车 20976 台，已连续 6 个月超 2 万台。2024 年 1 至 10 月，蔚来公司交付新车 170257 台，同比增长 35.05%。其中，蔚来品牌 10 月交付 16657 台，实现了市场份额与经营质量的双高，1 至 10 月共交付 165106 台，同比增长 30.97%。乐道 L60 上市首个完整交付月交付了 4319 台。需注意的是，第三品牌 FIREFLY 萤火虫将于 12 月 21 日的 NIO Day 2024 发布。

据悉，乐道品牌的生产制造、交付与基建布局仍在不断加速。截至 10 月 31 日，乐道门店已有 166 家，覆盖 60 座城市；乐道授权服务中心达 245 家，覆盖全国 160 座城市；乐道智能驾驶交付即可使用，领航辅助用户行驶里程累计达 1196871 公里。今年蔚来主动调整市场策略，未参与激烈价格战及国庆期间地方性车展，在保持一定价格竞争力基础上，进一步提升对用户的服务价值，推出“6 亿购车加电补贴”，并积极推动“换电县县通”，使得蔚来品牌 10 月下半月进店量、试驾量均创新高。11 月市场政策新增了 1 年的 NOP+使用权，持续在用户服务价值体验方面发力。此外，乐道 L60 上市和“6 亿购车加电补贴”发布后，新增关注增多，进店和试驾量普遍提升超 20%。目前，乐道 L60 处于产能爬坡阶段，12 月交付目标破万，明年 3 月将达 2 万。关于该品牌后续情况，我们会持续关注。

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