福特汽车近日宣布，将于今年11月正式停产其经典车型福克斯，且该车型将不会有继任者。福克斯自1998年首次推出以来，已成为全球汽车市场的一个重要标志。特别是在中国，自2025年9月长安福特开始生产第二代福克斯以来，该车型便成为了中国家庭运动轿车市场的一个经典选择。目前，尽管海外市场仍可接受福克斯的订单，但预计订单将很快关闭，之后消费者只能购买库存车。

福特汽车CEO Jim Farley在谈及此次停产决定时表示，福特正在告别那些“无聊”的车型，进入一个全新的标志性阶段。他指出，尽管像嘉年华和蒙迪欧这样的车型深受消费者喜爱，但福特并未从中获得足够的利润来支持未来的投资。因此，福特决定将资源集中在更具盈利潜力的车型上，如Mustang、F-150猛禽和烈马，这些车型有望帮助福特在越野车市场中占据一席之地，成为该领域的佼佼者。

福特的这一战略调整不仅限于美国市场，也在欧洲和中国市场同步实施。这意味着，除了福克斯之外，嘉年华、Fusion和金牛座等传统车型也将逐步退出市场。这一系列决策标志着福特汽车正逐步转型，专注于那些能够带来更高利润和市场影响力的车型，以期在竞争激烈的汽车市场中保持领先地位。

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