3月6日，大众汽车集团正式揭幕了其最新概念车ID.Every1，这款车将在MEB平台上生产，并成为大众首款搭载全新软件架构的车型。

预计到2027年，ID.Every1的量产版将上市，售价预计为2万欧元和GTI版本。ID.2 GTI概念车预计将在今年9月的慕尼黑车展上首次亮相。

ID.Every1概念车虽然尚未进入量产阶段，但其设计元素预计将大量保留在最终的量产车型中。该车在设计上并未追求最新的电动化趋势，而是更多地保留了大众的经典设计元素。例如，前脸的贯穿式熏黑格栅、平坦的车顶线条以及粗壮的C柱设计，都让人联想到第一代高尔夫的经典造型。

新车的大灯设计颇具创意，采用渐变效果营造出深邃的视觉效果，同时配备了可发光的品牌LOGO。车头下方的贯穿式进气口采用倒梯形设计，与下包围的轮廓相结合，形成了一种笑脸般的视觉效果。

从侧面看，ID.Every1采用了隐藏式A柱设计，外后视镜尺寸较小，并配备了19英寸的低风阻轮圈。车身尺寸方面，新车长宽高分别为3880/1816/1490mm。车尾部分，车顶采用了类似双气泡式的设计，延伸至尾部形成扰流板，尾灯和下包围的设计与车头相呼应。

内饰方面，ID.Every1展现了强烈的电动化风格，中央配备了悬浮式中控屏，下方仅保留了少量物理按键。双辐式方向盘采用异形设计，配色活泼，前方配备小尺寸液晶仪表。中央通道区域还提供了可拆卸式蓝牙音响，手套箱位置采用绑带固定，旁边可能配备可开合的盖板，以满足不同用户的需求。车内采用4座布局，后备厢空间为305L。

动力方面，ID.Every1将与ID.2共享MEB平台，配备最大功率为94马力的前桥电机，预计最高时速为130km/h，续航里程可能达到250km。关于这款新车的更多信息，我们将持续关注并报道。

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