日前，据国内媒体报道，一位小米汽车内部人士表示，“小米汽车目前没有在上海建立工厂的计划，网络上流传的截图信息理解有错误。”

小米造车不断提速

关于此次回应内容，还需从小米汽车公开招募供应商说起。不久前，招标代理公司受委托，于4月29日发布了小米汽车科技有限公司整车焊装线体项目供应商招募公告，邀请全国供应商参加投标。

据这则公告中的“招标条件”来看，小米汽车该项目所在地位于上海市。对此，有猜测认为，“除了已经开工建设的北京工厂之外，小米将会在上海新建第二座工厂”。

不过，据上述小米内部人士表示，小米在上海新建工厂是“乌龙”事件，小米汽车只是委托了一家上海的招标公司进行相关项目的招标。

据了解，该相关项目已由项目审批/核准/备案机关批准，项目资金来源为其他资金/，招标人为小米汽车科技有限公司，该项目已具备招标条件，现招标方式为公开招标。

图源：中国招标网官网截图

据中国招标网显示，近一个月以来（自4月1日起），小米汽车科技有限公司已更新了4条供应商招募公告，包括：电池充放电设备、电池包三综合振动台、大型压铸零件高精度机加工中心，以及整车焊装线体项目。

自去年3月小米官宣造车以来，关于小米汽车具体发展模式等问题，一直都是业内关注的重点。去年11月，北京经济技术开发区管委会与小米科技签订《合作协议》，正式宣告小米汽车落户北京经开区。

小米汽车将在2024年上半年正式量产

按照协议，小米汽车项目将建设小米汽车总部基地和销售总部、研发总部，将分两期建设年产量30万辆的整车工厂，其中一期和二期产能分别为15万辆，预计2024年首车将下线并实现量产。根据最新信息，小米汽车工厂位于北京经开区的工厂已经正式开工建设。

除了工厂建设外，近一年来小米汽车一直紧锣密鼓招揽汽车领域人才，并在积极投资产业链上下游公司。根据已发布的招聘信息来看，小米汽车研发或将主要在北京和上海两地布局。

图源：小米集团官方公告

今年3月，据小米集团官方在其业绩公告中最新透露，“继2021年3月宣布造车计划以来，小米的智能电动汽车业务进展超预期。截至目前，汽车业务研发团队规模已超过1000人，未来将继续在自动驾驶、智能座舱等核心领域拓展研发。保持预计在2024年上半年正式量产”。

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