三连杆叫少连杆，不应该叫多连杆
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搜索文：许博 原创
马自达官方近日宣布，2024款马自达CX-5已正式上市，价格范围从12.58万到19.78万，一共有7款配置可供选择。该款车型在设计上并未更新，相较于2022款马自达CX-5的起售价，有2万元的降价。
回顾下马自达CX-5的特点，2024款车型在设计上没有做出改变，与2022款保持一致。马自达的标志性家族脸谱被保留在新车上。前灯组内部包含两个“L”形状的LED灯带，设计别致。中网采用了蜂窝状设计，新车的整体视觉效果充满了立体感。
新车的侧面与旧款保持一致，轮辋采用19英寸设计，造型精致。在尺寸方面，新款车的长度、宽度和高度分别为4575mm，1842mm和1685mm，轴距为2700mm。
尾部设计紧凑，尾灯组采用了熏黑设计，内部的“L”形设计与前灯组相呼应，展现出动感。双色分层式结构被运用在车尾后包围，还配备了双边共两出的排气布局。
车内的设计风格相比较保守，和当前流行的大屏设计不同，CX-5的设计中还包含很多实体按键。中控屏的尺寸为10.25英寸，仪表盘采用了传统的机械式设计。
2024款马自达CX-5部分车型配备了360度全景影像、胎压监测、自适应巡航系统、车道保持辅助系统、低速刹车辅助系统、10扬声器BOSE音响、车道偏离警示系统、自适应远光灯控制系统和前方碰撞预警等系统。
在动力系统上，2024款马自达CX-5依然搭载2.0升和2.5升两款自然吸气发动机，最大功率分别为114千瓦和144千瓦，峰值扭瓦分别为200N·米和250N·米，整个传动系统与6速手自一体变速箱相匹配。关于新款马自达CX-5的更多信息，我们将持续关注。
三连杆叫少连杆，不应该叫多连杆
标不好看
和百度合作，和360合作，吉利的眼光真毒…
中国用户这习惯，以后小马达，大电池才是压…
这车和T9有什么区别？？？？？？？？？？
把羊角换铝合金的 底盘线路管路包裹的好点 防腐弄好点就行了
早五年这价，也不至于混成这样
2.5这价格没诚意啊
你叫22款最低配落地15个W的车主情何以堪
第一代马自达CX-5车主路过，03年买的全进口2驱2.0L，不带天窗，当年落地花了25个多。看现在的价格，哎…
这……到底新款改了个啥？？
没有人买狗日本货，
中控大屏就不能大点嘛
四驱还敢卖，20万，找死
性价比与价格比较，起步价12.58万。还没有L2功能配置。13.98万才有这L2功能。论空间，13.98万元可以买RAV4荣放。性价比高的多。
新款有颗粒捕捉器不
2.0的没意思，2.5的不如买个带T的
这货再试探大家的底线，和我卖房子一样就是不肯多降价，4驱顶配干到15万才有戏，还得再降
这车当时很倔强CX50刚发布的时候，我去看CX5，本来想着新车发布，老车肯定优惠了，看中CX5中配，好家伙一开口17万落地，而且是一口价的那种，销售就是这么倔强；马自达销量都这样了，佩服他那么有底气，我说CX50起步才15万多，销售说那你去买CX50
去年降2万，今年再降2万利润越来越少，厂家困难了。至于内饰设计做工尚可，配色和配置很一般。外形么，我觉得前后大灯造型不如上一个款好看
以前买2.0的比较多就是因为2.5的贵。现在2.0降了，2.5还是贵。以前想买2.5的还是不买。以前买了2.0的会来换新吗？估计会吸引一些人但销量还是提高不了多少。
妈的！我之前落地20万，你妈的现在12万起步
下一波应该就是CX－30价格9.98元
说实话，已经晚了没机会了。
2.0L 13.98指导价，全包落地14
2.5L 17.68指导价，全包落地16
这个价可以接受
扣扣搜搜，黄瓜菜都凉了，来个大五万的优惠保证马自达全系满血复活，不然慢慢等死吧
马自达什么时候退出中国市场啊
2.5的还是有点贵，得再降2万
吉利车201几年全款才四万裸车价
日本车除了2.0L和2.5L发动机以外就没有其他发动机了吗
打死不买日系。下一辆还准备美系。
工业辣鸡百年不变价格还死贵
大哥都12.58了CX－30你还好意思12.99！
还6AT，还自吸，也不加电，固执己见，这就是牛
新车一降再降，老车怎么卖
13年➕2000提珠光白，25.48W
曾经不可一世。现在无人问津
缺乏诚意的降价还不如退市，别再作无谓的挣扎
什么年代了，就这只能靠情怀啦
这种企业会在大众的视线中慢慢遗忘。
日本车多少钱的配置，怎么都觉得像乞丐
早干嘛去了
这个内饰跟八十年代的一样
这才叫有诚意，之前搞什么鬼，这货卖20个当大家都是傻子
感觉是在清库存，2.5的库存小，所以不用抛售，-4.-8.-30基本停产，也不必管。是不是要跑路的节奏？
不改款，，老掉牙的车型了
汽车暴利啊 物价上涨 车价降这么多都还有利润
应该改名CX-5冠军版的
看了评论大家都不满意，既然大家都不满意那我也不满意
6at不行
这价格还他妈喷！也就逍客的价格了
十年不变的外观，买其之人图啥？
垃圾车，早点滚吧，降价我瞧不起你
直接10万起步， 学学ix35，你如果10万起步我绝对马上提
好多人不知道什么叫作死，都来看看，全系一款4驱，你控制在16左右不好吗？
不如买比亚迪宋
性价比比较高，超个车给点油就上去了
坚决抵制日本车
马自达如果搞成国产车的大彩电内饰销量会不会涨很多
CX-5这个优惠是要卷死其他车商吗
这个价格还要啥自行车啊，兄弟们跟我冲就对咯
可以了不要再降了，反正我不会买
价格太高，一点性价比没有，不买
这价格可以啊，最低配就可以了
CX-5的价格已经很超值了，配置也不错，还要要求什么呢
马自达的车这些年有啥变化吗，在我印象里马自达的车一直没啥变化，外观内饰什么的
就是降价，不换代，这个价格你和国产车对标有优势？？？
新款外观好看多了，最重要的是价格也下降了不少，要是早上市我就出手了。
已经不符合当下审美了
经常长途开车，上次坐了朋友的CX-5，座椅真的舒服，打算换CX-5
CX-5的发动机更耐造，大大降低维修和使用成本，买啦
内饰更加具有科技感，我肯定选择CX-5
女孩子手比较小，CX-5的档把精致小巧，刚好合适
我早就换买马自达了，现在这波优惠来的真是太及时了
10年手动马六 开的那个脚疼
CX-5的地盘支撑性更加扎实。
买哈弗不好嘛
四驱都阉割了吗
Z6完全碾压你
快黄了
十年前的内饰，这车还有人买吗
12了 我觉得进步了一点
这是啥也没改啊，还新款
小日本的，看都不看。
想问一下，这么大一坨车，200牛，250牛，动力如何，大众1.4T的，250牛，开起来感觉都不怎么样
顶配16w合理
这价格也感觉不到什么诚意
又一个被国产打服了
万年六速变速箱
马自达好像目前还没混合动力的车吧？
最低配引流用没车
23年，马上24年了，还没有涡轮增压呀
无论你怎么吹反正我就买国产车
这个价格毫无欲望，下一辆买国产的
没诚意、人家摩托车现在都是几大万的现金优惠、你这货还这个价
感觉途胜比它好，无论是动力，尺寸，外观。
2.5这价格又是高高在上
就这个中控屏，就知道没有销量了
真丑，丑死了，奥拓一样。
就算降价也盘不活了
4.5米多长的SUV，真的是矮挫不协调
看惯了国产动辄300的扭矩，这200的扭矩，是不是有点小啊？有开过这款2.0的车主说一下2.0的开起来怎么样嘛？
这价格亲民
我想买马三四驱2.5手动挡机械手刹，为了减重，最好改成双门的，把后排去掉，为了降低售价，最好是丐版的，给个空调和ABS就够了，这才是最纯粹的人马合一。
车型不够，款式来凑…
满满的套路深，早点回去睡觉
还是这种老掉牙的2.0 2.5，完全没有任何期待
内饰是太老气了，中控屏那么小，还是机械表盘？你都跟不上时代
没有大屏啊
这车的短板就是没空间没动力！所以皮实耐用就不重要了
就这样鬼子车又来套钱来了
顶配18以下落地，想什么呢
变速箱是不是有点没诚意啊，还是爱信六速手自一体，这东西我16年买都是这配置了，这都多少年了还是这配置
这年代了，这中控内饰还能拿得出手？
我当年2015款次低配落地21。
现在油车都卖这个价，想想以前是多么的暴利。
光改年份不改车、手扶箱扶手太靠后胳膊放不上去、后排依然太局促、没有同级别家车使着便利
中控屏幕太大了 跟手机屏幕一样
就这外观内饰在2023年还敢卖这价？ 尤其是这内饰，一坨答辩，
马自达不是退市了吗？？展厅都没车型摆了
CX-5成本只比昂克赛拉高10%-15%，凭什么官降后价格比昂克赛拉高26%，多出的11%-16%是智商税吗？CX-5要想销量和昂克赛拉一样，应该官降3万以上，11万多起售。
这老古董可以退市了
2024款新上市改了啥？
我喜欢CX-7
万年不变不改款，呵呵……
你开马自达，怪不得你塞车哦
新款阿特兹还会有么？
车不大，轮毂可不小
2.5就是给行也让路，这价格高智商人群才买
如果没减配，这个价格确实良心
你不是很傲吗？3年前去看你。销售说我们几乎没优惠的
太有魅力了