特斯拉的皮卡等不来，福特的纯电F-150被引入时间不确定，在整个汽车行业都向新能源汽车转型的时候，皮卡正处在空窗期。

RADAR品牌正式发布

7月12日晚间，吉利旗下的RADAR品牌正式发布，中文名为“雷达”，品牌的第一款车RD6，正是一款纯电动皮卡。

说实话，由于被当做货车管理，再加上过大的尺寸，皮卡在中国的文化并没有发展起来，依然处于比较小众的范围。纯电动皮卡的到来，能让这一市场扩张吗？

RADAR品牌正式发布

在发布会后，和雷达汽车的高层进行了一次深入沟通，有关雷达的未来发展也跃然纸上。

2021年，国内整个皮卡市场销量仅超过50万辆，即使在翻倍的情况下，占全国乘用车总销量也不足5%。不过雷达汽车CGO（首席业务增长官）易寒表示，国家信息中心、欧洲IHS对中国皮卡市场2030年的预测均超过300万辆，可以看出皮卡市场未来有巨大的发展空间。

雷达汽车CGO（首席业务增长官）易寒

雷达的首款车型将是一台纯电动皮卡雷达RD6，目前已接受预订，并将在年内上市销售。

RADAR雷达汽车及其首款车型 雷达RD6正式发布

根据官方介绍，雷达RD6将基于吉利集团SEA浩瀚架构打造，百公里加速达到6秒级，纯电续航里程超600公里。

易寒透露，“纯电皮卡RD6目前还在工程阶段，今天为大家展示的是在工程研发阶段的产品，距离正式推向市场还有几个月的时间。”

虽然采用了SEA浩瀚架构，但雷达品牌实际上并不隶属于吉利汽车集团，而是隶属于杭州吉利汽车研究开发有限公司，由浙江吉利控股集团间接控股。

雷达品牌在吉利内部，并不隶属于吉利汽车集团

雷达汽车CEO凌世权博士表示，“雷达汽车是我们吉利新能源战略规划的重要组成部分，丰富了吉利汽车整个产业布局，未来从品牌上来讲，跟吉利汽车其他品牌是并列发展的。”

雷达汽车CEO凌世权博士

因此，从某种意义上来看，雷达品牌拥有很强的自主性，这也是为什么易寒能说出，“我们不是皮卡品牌，而是户外出行品牌。”

根据规划，雷达在未来将推出超级混动产品，未来的产品将实现从中型皮卡到中大型皮卡、全尺寸皮卡，再到SUV、ATV全地形车等车型的全面覆盖。

雷达定位户外出行品牌

易寒透露，“所以说，雷达不止是一款车，未来我们希望通过多元产品去满足不同用户在户外场景中对轻越野、中越野还有重度越野的用车需求。”

值得注意的是，在今年下半年，比亚迪将推出售价80-150万元的高端品牌，首款车同样是硬派越野车，届时雷达品牌也会同比亚迪产生竞争。

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