三连杆叫少连杆,不应该叫多连杆
曾经的韩系车都以性价比著称,而如今随着自主品牌的强势崛起,使得各级市场都内卷打价格战,以往高价的日系、德系车型也纷纷降价促销。前不久,作为曾经B级车市场“三宝”的现代索纳塔也即将推出新款,一起来看看新款能不能打动各位吧!
优缺点速览
优点:不再采用7速干式双离合变速箱,换装8AT变速箱;产品可靠耐用
缺点:韩系车品牌影响力大不如前
外观方面,现代索纳塔采用了全新的设计语言,前脸造型看起来更加简洁饱满,配备了贯穿式的日间行车灯和分体式的大灯组设计,搭配大面积的熏黑进气格栅,科技感和运动感都兼顾到位。
整车尺寸长宽高分别为4945/1860/1445mm,轴距为2875mm,在B级车市场还是能够保证不错的后排空间。整车造型依旧还是采用了溜背的设计,看着更动感,更讨年轻消费者的喜爱。
尾部依旧是采用了贯穿式的尾灯组,和车头相互呼应,延伸至两侧搭配上竖向的灯组,有点像”锤子”的样子。底部双边四出的排气也将运动感贯彻到底。
内饰的变化也比较明显,采用了双12.3英寸的联屏设计,搭配上三幅式的多功能方向盘,档杆改为了怀挡的设计,整体的科技感和实用性都不错,而车内的材质也使用了不少软性材质包裹,质感也更加出色。
除了双联屏,在空调出风口下方仍旧保留了不少实体的按键和旋钮,提升操作的便利性。
动力方面,依旧提供1.5T和2.0T涡轮增压发动机,1.5T最大马力170匹,峰值扭矩253牛·米,传动系统将从7速干式双离合改用8挡自动变速箱;而2.0T发动机马力也会提升10匹,达到250匹。
总结
参考现款车型16.18万元的起售价,屏幕前的各位觉得定价会是多少呢?
2.0t顶配落地不超过20万,我就考虑入手
路上见到过,蛮好看的,早点优惠还能去看看
基本锁定在几百台销量,然后降5万多起步,韩系,美,法注定没落在中国市场
12.8万有竞争力
这不是脆皮塔
1.5不能超过15万,2.0顶配最多20,不能再多了
15万以内,不能超过15
15万我马上买一辆
50万到一百万之间我觉得很合理,这么好看
不能低于1000万,反正我买不起
中配落地15,不然就凉
不要一开始订高价再慢慢降 顶配20内落地直接订
这韩国车普遍颜值挺高
12万合适。
碾压这代雅阁没问题,北美市场也能灭了帕萨特
明年准备换
顶配25万用上捷尼赛斯那一套2.5t➕8at应该会大卖,
你们都说好看,四儿子店就是不肯优惠。其实呢,说实话,哎!真的好好看,我爱死了
虽然我也很想买,但是我还是提议大家上市前两月不着急的话,先等等,因为一旦销量不好,才会降价,才能省钱我才能多省点
工业垃圾,还是棒子国的
这大踏板比我脚都长
安全性如何,日韩车外形美观,但内饰和安全性
1.5不早点出8AT,刚买了丰田半个月
12万落地还可以
也前脸,终于顺眼了
外观还挺帅,排气不怎么帅。。
丑到天际
12
后座不能放到,不要
艾瑞泽8都比你漂亮
2.t的18落地差不多
1.5不超过15万落地,2.0不超过20万落地,还有点市场,
这个车为什么就是没人买呢?
前后都是贯穿荧光棒
10.98w
坚决不买韩系车
感觉比老款更丑了
唢呐塔太难看了,名爵七吊打之
我们这里的现代4s店,都卖不动也没有优惠,真的是死硬
这内饰,一股伊兰特的味道
10万出头好卖点
为啥不选雅阁?
这款车除了打价格战,感觉没啥竞争性
怀档爱了
安全怎么说,机械素质肯定好
5 毛
两万五
对比蒙迪欧就知道了,比蒙迪欧要高的话,那就还是那个不温不火的死样子。
不吹不黑 确实不错好吧 性价比也可以 只是品牌不比国产车高端哪里去 就AT都比雅阁凯美瑞多CVT 帕萨特迈腾的双离合好多了
不知道有没有颗粒捕捉器
我这城市4s店都没有
1.5t会降到12万多,不要着急买。
这不就是跟现代旗下的捷尼赛思G80一样的配置么,还是按钮档位,整个档把能死?
主要是价钱,想学马自达不降价吗
这个外观我还是蛮喜欢的,内饰就算了,
说实话,买这车不如蒙迪欧!操控能有蒙迪欧好!蒙迪欧还有混动!
索八十万公里敲缸,减配喷油嘴,谁还敢买啊
这价格呵呵了
为什么现在的车一个劲的往眯眯眼发展或全已经是眯眯眼了
天籁2.0已经15个出头落地了,雅阁1.5t智享也16个出头,君威1.5t已经14个出头了,只有德系双雄和凯美瑞比较坚挺。现代在中国还不如别克呢,索纳塔怎么也不高于君威吧,1.5t14个,2.0t16个多估计有戏
不喜欢棒子和鬼子的东西
250匹,20万值