三连杆叫少连杆,不应该叫多连杆
比亚迪近期调整销售策略,秦PLUS DM-i车型推出新的全国性限时优惠活动。该优惠将车型价格下调至8.98万元起,并将持续至11月末。对于12月是否会有新的优惠措施,内部人士表示,目前尚未有明确的计划。
在新的销售政策中,比亚迪除了秦PLUS DM-i外,还包括了宋Pro DM-i、汉DM、唐DM等多款畅销车型。特别值得一提的是,唐DM-i冠军版的价格下调最高可达1.5万元,补贴后的价格为19.48万元起。不过,这些价格变动目前还未得到公司官方的确认。
全联车商投资管理有限公司总裁曹鹤对比亚迪的定价策略发表了自己的看法。他认为,比亚迪此次降价可能是为了应对特斯拉的价格政策调整。曹鹤回顾了近期两家公司的定价动作:“之前是比亚迪涨价,特斯拉降价。这次是特斯拉涨价,比亚迪降价。”他还指出,去年底比亚迪刚宣布涨价不久,特斯拉便宣布了降价,通过这一策略成功夺取了一定市场份额。曹鹤预测,尽管比亚迪降价,但这对终端市场的影响不大,因为比亚迪视特斯拉为主要对手,其他竞争者与比亚迪的差距较大,紧随其后的品牌可能会小幅跟随降价。
11月以来,比亚迪宣布了第二轮的大规模降价,而与此同时,特斯拉在短时间内却连续三次调高了价格。业内人士分析称,特斯拉连续上调价格主要是由于它当前承受的较大利润压力,因此急于回升其毛利率。这一系列的降价举措,令特斯拉第三季度的净利只有18.53亿美元,同比下降了44%。在争取年销量目标180万辆的压力下,2023年1-10月,特斯拉上海超级工厂的累计交付量约77万辆。今年前三季度,特斯拉全球累计交付了132.4万辆,完成了年销量目标的73.6%。
而比亚迪在第三季度录得104.12亿元的归母净利润,同比增长了82.16%,前三季度归母净利润则为213.67亿元,同比飙升129.47%。在没有显著盈亏压力的背景下,比亚迪的降价行动似乎与年底冲销量有关。
江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔提出,比亚迪降价的策略目的非常明确,即为了实现300万辆的年销售目标。他指出,现在对于大型车企而言,抢占市场份额是一个非常好的机会。张翔还提出,过了12月后,新一年的市场可能将趋于平静,因而长期的价格战似乎并不可持续。
韭菜割不动就降价了呗
冲击年销300w。
再给一波压力给 日德a级车。算上免购置税的话,超过8.1w的合资车连价格都没有优势,产品力更是完败。
降价的都是明年要改款的车型,清库存,没诚意
比亚迪快掉队了。目前新能源电池方面的技术各家差距不大,有差距也可以买过来。智能化才是竞争的主要焦点,比亚迪在这方面可以说是毫无建树。面对理想蔚来差距甚远,至于华为小鹏就只能望其项背。比亚迪很像当年的HTC,慢慢的,慢慢的,死了都不知道怎么死的
请问比亚迪哪一款不是热销款,哪一款月销不都是3万辆以上?
品控用料比亚迪最差 还有降的空间
刚优惠7千提的,就又优惠1万了……
头两天刚开完票,明天提车,昨天晚上降价,全中国估计我是独一份
跟特斯拉有啥关系?应该是华为的问界、智界等车已经要吃比亚迪的同类产品了。比亚迪还有300万的销售压力,不降价怎么办?
比亚迪特斯拉打架,可能死的是合资车和日系车
就凭一张嘴一个大主播一年也得几十个亿,这么大个车企才几十上百亿净利润
这是特斯拉蹭比亚迪热度吗?降价和特斯拉有啥关系?
底牌拿出吧,降到位就不买艾8了,买秦DMI
秦这种毛坯车只值三万块,多一毛都是智商税
我明明赶上了这个优惠,今天提车有人跟我说优惠一万,去跟销售说了4s说我车是低配没得一万算不算欺诈心里真不舒服,还有没有办法补救,
降价多简单的事搞什么复杂解读,不就为了年底充三百万目标和明年全面改款清库存。
在网上比亚迪整天不行了要倒闭,现实新能源他已经买了六百万辆,今年马上年销三百万。
比亚迪明年全面更新换代,纯电e平台和混动p平台、二代刀片和五代dm、5g及智能驾驶等技术全面普及,王朝海洋腾势方程豹仰望全面开花,年销量目标更要充上一个新的台阶,拭目以待吧。
两个都不是同一个赛道同一个目标人群,有什么逼关联?
明年海豹ev和汉ev能降几万最好,想买个大点的纯电轿车
热销的也没降价啊,元还好好的
一台车净利润号称不超过2000元的比亚迪,降价20000元,这不得亏死啊
比亚迪这波操作可以,对手涨价,就得降价,冲击一波,极氪理想应该也顺势而为。
谁降价我就说谁好,涨价才没良心
现阶段还是利用电车逼油车降价,买原来够不到的油车是上策
一味求量大跃进,不抓质量,就靠降价
不能摸的车?
榜一大哥还降价这是什么操作,这是要逼死友商?说好的在一起呢
跟特斯拉有鸡毛关系,人家是为了冲击300万
降价也正常,电池价格都便宜,纯电和混沌车肯定降价
到最后才发现 打败比亚迪的不是特斯拉,而是国产电车
有经销商868出货了,竞品太多,都不想压库存
国产的一线车企都在自己研发电池电机电控,像长城就有了蜂巢了
金额不对吧,宋pro也是一万,唐顶配2万
刚提了海豹一个月,订车一个月,
刚买的宋plus,又得降
我就看看他12月怎么安排
经销商手里的库存压不住了吧!
盈利几百个亿了,这是关键点,还能再降
涨价
喷子:你看你看 又开始割韭菜了
降价
喷子:你看你看 韭菜割不动了吧
真是给自己长脸,20多万的byd哪款赶得上特斯拉。
其他厂家跟上啊!!!
都8万多了,太狠了
啥玩意儿都能扯到特斯拉,真牛
11月底优惠1万,我就不信12月他敢把这1万涨回去
美国韭菜王巴萨特开心的不要不要的,中国人的钞票好賺啊!
今年冲300万辆销量。明年呢?以目前已经完工的全国BYD工厂如果要爆产能,明年的产能将是550万辆。明年咋办?很可能明年的内卷会更夸张。
这次特斯拉涨价,比亚迪降价,水军们又急了
我们这租赁公司比亚迪车比4S店库存还多
冲销量,清库存,如果11月没达到预期销量,12月要大促销。
看来引入特斯拉的决策真是太正确了,倒逼国产品牌降价
应该都要大换代了
给股东画的饼差点意思,不得想想办法
都是dmi车型,低价的纯电车型倒是降降价
三天两头降价,前年买的吃大亏了
降吧,把特斯拉干趴下
降价不支持难道支持涨价么?比亚迪降价双手鼓掌。
比亚迪太傲了,结果会给出答案
一贯以来的做法,以前燃油车也是这样玩的,对比一下就知道它的套路,销售团队又没换。
除腾势外的平均单车售价跟埃安还不如的比亚迪,有什么勇气说他的售价对标特斯拉啊
逻辑不通,大降价和别人涨价有关
降完价也没性价比可言
确实不值这个价格,都是在卖电池
别人涨价是保利润,到你这儿降价就是保销量?
为了挣销量冠军也是豁出去了
单车利润7万,锂电池涨价时,车价大涨,锂电池降价了,车价还没降回来。还有降价空间。
比亚迪的现状,15万及15以下断层无敌,再往上真的没有竞争力,而且越来越式微,很多人都说什么那些智能化高的要三四十万巴拉巴拉,实际上接近20万就已经卷智能化卷的很厉害了,当然,守着15万以下也是赚得盆满钵满咯。
比亚迪降价跟特斯拉有什么关系?特斯拉现在的价格跟他完全不一回事。主要是现在像五菱,长安现在都有类似的车子。他才会造成降价。砖家也不知道是怎么想的。
明年只会更卷
销售说在一万上在给4000,卧槽我方了,这是怎么了,是有什么大事发生吗?又知道的吗
比亚迪跟特斯拉的车主根本不是一群人 好不
能看上的只有特斯拉?比亚迪超过20万的车卖的有这么好?
这是咋看出来的,很明显是其他国产抢市场跟年底的目标有关系啊
千古罪人特斯拉,降价是它的错,涨价也是它的错,没毛病
我怎么觉得是和启源有关🤔
再不降价蛋糕就被抢了。和特斯拉有毛关系
这波迪子降价有人欢喜有人愁啊
还在吃老本,研发的费用一降再降,很快就会被同行超越,年底了,投资商万一撤资怎么办呢。
清库存而已
买比亚迪的会考虑特斯拉?买特斯拉的会考虑比亚迪?
元plus咋没有?
与年初吹的牛300万销量有关
可能是特斯拉涨价,论分析还得是砖家,
仅有18.9亿美元????
呼叫启源、呼叫星光,你们还敢来叫板?!
去年被玩了,今年报仇
我在想当年比亚迪的油车真的是垃圾可是人家眼光不错转型快 电车做了第一个吃螃蟹的 接下来会是谁率先搞出氢能源车实现弯道超车呢
这专家分析真“到位”,绝对与特斯拉有关,与年度 300 万 销量目标一点关系也“没有”
理解不了那么多买比亚迪
特斯拉涨价是割韭菜,降价是因为成本本来就低。那比亚迪降价怎么说?
年初比亚迪涨价,特斯拉降价被骂的是byd,现在byd降价,特斯拉涨价,被骂的还是byd
爱国就买爱国迪
大家不要买,12月更低
听说事情没这么简单,各自翻下最近新能源车冒出来的,及价格,油,等等等
说好的“在一起”呢?
希望比亚迪出各种房车就好了
说实话,比亚迪的王朝网和海洋网今年真的拉垮,虽然目前销量挺高,但是和其他新能源对比,同级别真没其他做的好,我是海豚车主,只能有苦自己咽。悬挂避震那真叫一个垃圾,续航也比较虚,表显405,满电高速续航240,满电市区300。
比亚迪不能一味靠降价赢得市场,而应以提升产品品质、提高续航为重点,同时建议比亚迪以自己全产业链的巨大优势,率先打出优惠换电王炸(如低于市场价30%)王炸,,这样的比亚迪将所向披靡!
不是在一起不降价嘛
比亚迪全系本来就溢价3-4万,爱国品牌价值,所以现在的降价还远远不够,钱在口袋继续等等,免得成为偷油迪和锁掉迪的受害者
充销量,4s都是库存,月销30万里都是压库,不降价行吗
海鸥降一万差不多
两个月销量要达到48万万量才能完成任务,很显然完不成 ,降价也完不成,所以破罐子破摔,直接小涨一点,
上周买的这周就降价了,这个怎么搞。
扯什么特斯拉,byd年末冲业绩,第二年还改款不是很明显的事
这是在迎接特斯拉即将到来的自动驾驶开放。特斯拉是很有可能在国内降价或者免费自动驾驶的。
明明是担当企业,让利车主
应该是300万销量有希望 所以就冲刺了
谁降价我支持谁,这次我顶byd
专家一个月多少钱工资?能这样分析?
优秀车型马上都上市了 选择性更多 比亚迪还能这么火么 答案显然是 不可能了 本来以前是独一份 混动车型 只有比亚迪一家 现在越来越多了 尤其20多万到30多万区间 问界7无疑是更出色的产品 比亚迪下滑已经是定型了
张翔的单位是不是指鼠为鸭那个
300要完成