三连杆叫少连杆,不应该叫多连杆
讯 据外媒报道,丰田汽车首席技术官中岛裕树表示,丰田将调整战略重心,专注于在中国和欧洲市场销售氢动力卡车和乘用车。中岛裕树还透露,丰田计划到2030年销售20万辆氢燃料电池汽车,这标志着丰田在燃料电池领域的发展有了新的战略布局。
丰田一直以来都将氢燃料电池汽车视为电动汽车的主要替代品,并在该领域投入了大量资源,但此前丰田的重点一直放在乘用车和北美市场上。然而,丰田最近成立了一个独立的氢能部门,该部门的目标是将燃料电池技术应用扩展到更广泛的领域,包括工业发电和商用卡车。这次战略调整是该部门成立以来的首次,也是丰田战略重心转变的一个重要标志。
2022年,丰田售出了3900多辆燃料电池汽车,但这只占到其全球约950万辆汽车总销量的不到1%。尽管如此,中岛裕树对未来仍然充满信心,他表示:“虽然听起来可能有些奇怪,但对我们来说,20万并不是一个大数字,我们相信这个目标是可以实现的,甚至更多。”中岛裕树还提到,丰田将通过重点关注氢产量和需求量较高的中国和欧洲市场来降低成本,并表示将寻求与其他公司加强合作。
丰田的这一战略调整意味着该公司将更加专注于推动氢燃料电池汽车在中国和欧洲市场的普及,同时也将促进该技术在更广泛领域的应用。随着丰田的加入,相信氢燃料电池技术将在未来得到更快的发展,并为可持续交通做出更大贡献。
听听就算了,感觉还是很遥远的
电车怎么铺开的?10年后到电车淘汰因为电池处理不了。
你那氢能源车还不是电车,我干嘛不直接用电?
你搞清楚原理再说吧
你弄清楚再说好吗?不会有人觉得氢能源是烧氢气吧?没这种傻子吧?
我对这里的“氢吹”感到格外震惊,你们真的知道氢是怎么是生产的吗,怎么这么多吹氢能源的?
我觉得日本应该学习特斯拉,把权限放开一部分,不然在我国会很难推广
现在纯电新能源都还没彻底搞明白,就又换了?
这种技术层面还是相信丰田的能力的
还是很期待的,估计到2030的时候就完全没有油车了
现在是看谁快对吧,谁能最先掌握新技术谁就赢了
有谁知道比亚迪堆积如山的公交车电瓶怎么处理了。
本田