三连杆叫少连杆,不应该叫多连杆
吉利汽车集团CEO淦家阅在2025年中国电动汽车百人会论坛上阐述了吉利汽车在智能化转型与全球化布局的战略规划。这位掌舵人表示,智能化已成为汽车产业发展的必然趋势,而吉利正通过技术创新实现安全与智能的平衡发展。
在技术布局方面,淦家阅介绍道:"我们通过'一网三体系'构建科技生态网,重点突破大算力、大模型、大数据三大领域。"据悉,吉利星睿智算中心算力已提升至23.5EFLOPS,位居行业前列。在电池技术方面,吉利研发的神盾短刀电池通过独特设计,将电芯生命周期延长至100万公里以上。
针对智能驾驶安全问题,淦家阅强调:"安全是智驾平权的底座,没有安全的智能驾驶就是空中楼阁。"吉利推出的千里浩瀚智驾系统采用分级策略,从基础版H1的100TOPS算力到支持L3级自动驾驶的H9版本,均以确保安全为前提。今年该系统将在极氪与领克的多款车型上实现搭载。
在国际化布局方面,吉利将全球市场划分为多个重点区域。淦家阅透露:"银河E5已满足89个国家标准,在马来西亚上市的e.MAS7月销量已达580台。"按照规划,吉利将在东欧市场"保三争二",在亚太地区打造第二个10万+级市场,并力争在中东市场取得领先地位。
谈及2024年业绩表现,淦家阅表示:"我们新能源销量同比增长90%,达到88.8万台。"这一增长带动集团整体销量突破217.7万台,净利润实现超200%的增长。对于产品布局,他明确表示:"我们将保持新能源60%与燃油车40%的合理配比,以满足不同消费者的需求。"
在AI技术应用方面,吉利已组建近500人的专业团队。淦家阅举例说明:"星睿AI云动力模型可实时感知环境参数,使车辆油耗降低10%-15%。"此外,通过AI-Drive虚拟场景生成技术,吉利将智驾训练效率提升了30倍。这些技术创新正在从研发、生产到售后服务的全链条赋能吉利的产品体系。
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