近日，日产汽车宣布了一项重大人事变动。公司董事会于11日召开会议，正式宣布现任社长内田诚将于3月底卸任，其职位将由现任首席规划官伊万・埃斯皮诺萨接任，新任命将于4月1日起生效。这一变动被视为日产在面临业绩挑战时的战略调整。

据悉，日产汽车在本年度的财务结算中预计将出现800亿日元的赤字，这一业绩的迅速恶化被认为是内田诚卸任的主要原因。此外，负责生产和技术开发的两位副社长也将离职，预示着日产管理层将迎来一次全面的更新。

新任管理层的主要任务将是恢复公司的盈利能力。为此，日产计划在2026年前通过关闭部分工厂和集中生产线等措施，将其全球产能从500万台减少20%至400万台。同时，公司还将加速营销模式的升级，以提升市场表现。在产品策略上，日产将加大混合动力车型的研发力度，并计划在美国、欧洲和日本市场扩大其混动车型的阵容。此外，日产还计划重启与其他企业的合作，共同研发纯电动车型，潜在合作伙伴包括本田和富士康等。

内田诚自2003年加入日产汽车以来，历任多个重要职位，包括日产汽车公司企业副总裁、采购负责人以及雷诺-日产-三菱汽车联盟全球副总裁等。2019年10月，他正式被任命为日产汽车社长兼CEO。

伊万・埃斯皮诺萨，来自墨西哥，自2003年起在墨西哥日产汽车公司工作。2018年，他开始担任日产的常务，负责全球商品战略和商品企划，自去年4月起担任商品企划等负责人。他的上任被视为日产在全球市场战略调整中的关键一步。

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