三连杆叫少连杆,不应该叫多连杆
自从大众宣布了“加速前进”计划以来,该公司一直在努力推动盈利能力和业务表现的提升。然而,最近大众乘用车品牌首席执行官Thomas Schäfer在一次管理层会议上发出了警告,他表示“屋顶已经着火,这是最后的警钟”。
作为对此警告的回应,大众品牌决定短期内冻结开支以控制成本。Schäfer表示,这是整个管理委员会的首要任务之一,并计划在剩余时间内削减支出。
大众乘用车品牌目前的利润率约为3%左右,而“加速前进”计划的目标是在短期内将其提高一倍至6.5%,并使盈利额增加约112亿美元。
为了实现这一目标,大众计划专注于简化量产车型的生产,并减少每个车型的版本数量,以提高生产效率。
这个决定对大众来说非常重要,因为他们希望通过优化内部成本结构和提升盈利能力来应对不断增长的竞争压力。
虽然大众乘用车品牌面临一些挑战,但他们相信通过采取这些措施,他们能够实现“加速前进”计划中制定的目标,并为公司的未来做出积极贡献。
什么意思,是想赚更多的钱了吗
不想想咋造好车,就想着减配控制成本