氢能在中国的产业绿色低碳转型过程中扮演着重要角色，氢能产业已成为战略性新兴产业和未来的重点发展方向。根据中国汽车工程学会发布的路线图，到2035年，燃料电池汽车的数量将达到约100万辆，其中包括商用车和私人车。博世公司预计，到2035年，新出厂的商用车中将有一半是以电池或氢能为动力的电动车。

博世公司旨在通过抓住市场机遇来推动产业升级和转型，因此在中国无锡建设了该公司的首个氢燃料电池中心。自2021年初投入使用以来，该中心已逐步实现了氢燃料电池电堆、电子空气压缩机、氢喷阀组件、氢气循环泵等核心部件的本地化研发、生产及客户交付。例如，在电堆方面，博世正在逐渐实现从最初的进口产品组装，到制造关键部件如膜电极和双极板，最终实现全面自主生产。

作为氢燃料电池的重要组成部分，膜电极和双极板是电堆的关键组件。膜电极承载着电化学反应的核心，而双极板则负责分配反应气体、导电导热以及支撑膜电极。两者的技术指标和产业化要求非常高，对于氢能技术的发展至关重要。针对中国市场的需求，博世在无锡建立了自己的全球第一条高产能膜电极生产线，旨在更快更好地服务本土客户，并响应中国市场的需求。同时，博世还在积极筹备双极板生产线，到2025年预计能够正式投产。随着中国政府对于氢能源的大力推动和应用，博世的投资将为中国的氢能技术发展注入强大动力。

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• xuys007 1个月前

  似乎是熟悉的味道，熟悉的配方。

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