三连杆叫少连杆,不应该叫多连杆
今年的巴黎车展上,雷诺展出了一款全新的电动货车概念车——Estafette。该车采用了雷诺和沃尔沃合作开发的FlexEVan平台,并且灵感来自于1959年的同名经典货车。据了解,Estafette将来将被用于最后一公里物流需求,主要服务于雷诺与沃尔沃合资成立的Flexis新能源物流公司。量产版本将于2026年海外上市。
据官方透露,该车的封闭式货厢部分装配了大尺寸的卷帘门,以方便货物进出,同时车内布局采用了单座布局,仅为驾驶员提供了座椅。此外,车内配备了7英寸液晶仪表和12英寸中控屏,并且方向盘上搭载了两块触控面板以及驾驶模式的切换按键。
其搭载的纯电驱动系统性能参数尚未公布,车辆长4870mm,高2590mm,总载货空间达到了7.1立方米。虽然Estafette是一款电动货车,但其可靠性、耐用性以及多功能化的设计依旧令人赞叹不已。
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