挪威作为全球新能源车渗透率最高的国家，2023年却遭遇了新车销量的明显滑坡。根据挪威道路信息管理局的最新数据，今年11月，全国新车注册量为10348辆，较去年同期减少了47%。而在这些新注册车辆中，纯电动汽车注册了8442辆，插电混合动力车注册了938辆，电动车的市场份额高达90.6%，较9月的87%和10月的84.2%进一步提升。

尽管整体市场表现低迷，但个别车型依然突显优势。特斯拉Model Y在11月的注册量高达1496辆，位居销量之首。其后分别是斯柯达Enyaq和丰田bZ4X，这两款车型的注册量分别为565辆和564辆，而现代Kona与丰田荣放分列四五位，注册量分别为466辆和447辆。值得注意的是，中国品牌小鹏G9以305辆的销量成绩跻身挪威前十，排名第九。

此外，在今年的前11个月，挪威累计新车注册量为114770辆，相比去年同期下降了14.9%。而汽油动力乘用车的表现更为萎靡，11月仅注册59辆，前11个月的总销量为1310辆，只占市场份额的1.1%，与之相斥的是过去23年间，这一类别车辆的数量减少了100万辆。

挪威的电动车销量增长与其政策激励措施密不可分，包括减免过路费、使用公交车道和停车福利等。在挪威，购买纯电动汽车可免缴购置税、进口税和增值税，上路还能享受至少50%通行费减免。如此大力度的优惠政策，也吸引了包括蔚来、比亚迪在内的多家中国车企前往挪威开展业务。挪威计划在2025年实现纯电动汽车的全面销售，这对新能源车企是一大利好。然而，除了小鹏车型能够进入销量前十之外，其他中国车企在挪威市场的销量仍然相对较少，如宝马i4，在11月的销量仅为62辆。

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• 用户2487207497130 1个月前

  一个月销量一万台的小国家，理他干啥

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• 小鳄鱼皮皮 1个月前

  巴掌大的地方

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• 你抄埃尔法又骂埃尔法 1个月前

  丰田表现不错

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• 爱飙车的老司基 1个月前

  居然没有比亚迪？哪来的野榜

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• 明年买车今年先观望 1个月前

  那些说北方不适合开电车的，怎么说？

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• 用户8426150392879 1个月前

  挪威汽油价格我们的两倍多，前年因为原油价格太便宜，所以有次我们本来要降价0.5元的，国家见油价太便宜了，就不降价，给我们汽油涨了0.5元的税，就是说我们和挪威的油价拉进了0.5元天朝币的距离

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