三连杆叫少连杆,不应该叫多连杆
零跑汽车近日宣布,其B平台首款车型——零跑B10将于3月10日正式开启预售。
这款新车在2024年广州车展上首次亮相,基于LEAP 3.5技术架构开发,搭载了高通骁龙数字底盘,包括第四代骁龙座舱平台和骁龙智驾平台两大核心解决方案。据悉,零跑B10预计将在3月内正式上市,售价区间预计在13万至15万元之间。
零跑B10在设计上延续了家族风格,前大灯采用间断式日行灯设计,并配备分体式头灯。车身侧面,B/C柱采用黑色涂装,车窗边缘装饰有黑色饰条,增添了运动感。车身尺寸方面,零跑B10的长宽高分别为4515毫米、1885毫米和1655毫米,轴距为2735毫米。与零跑C10相比,B10在车长、宽度、高度和轴距上均有所减少,定位为紧凑型SUV。
车尾设计上,零跑B10的尾灯造型与前大灯相呼应,同样采用间断式设计,尾门中央位置标有“LEAPMOTOR”品牌标识。此外,新车将提供多种18英寸轮辋样式,以及激光雷达、全景天幕、前翼子板摄像头、前双目摄像头和车尾顶部摄像头等配置。
零跑B10作为零跑B系列的首款全球车型,采用了骁龙数字底盘解决方案。在智能驾驶方面,新车配备了激光雷达和骁龙智驾平台,支持高速及城区自动领航辅助功能,并能够运行端到端大模型。智能座舱方面,零跑B10搭载了第四代骁龙座舱平台,通过语音助手接入云端大模型,能够无缝响应并预判用户需求。
根据工信部的申报信息,零跑B10将提供两种纯电动力版本,驱动电机最大功率分别为132千瓦和160千瓦。全系车型均配备56.2千瓦时的电池组,CLTC工况下的续航里程为510公里。
从预计售价和车辆定位来看,零跑B10在国内市场的主要竞争对手包括比亚迪元PLUS、广汽埃安AION Y和奇瑞iCAR 03等车型。随着预售的临近,市场对这款新车的关注度也在逐渐升温。
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