领克07是领克汽车旗下的全新中大型SUV，预计将于2023年4月在上海车展正式亮相，上市时间为2023年第四季度。该车将基于沃尔沃成熟的SPA平台打造，未来有望提供四驱混合动力系统，定位高于领克05和领克06，与沃尔沃XC90同级别。领克07的发布将填补领克在中大型SUV市场的空白，也将展示领克在新能源领域的技术实力和创新能力。

领克07的最大亮点是搭载了领克EM-P超级增程电动方案，这是一种以电驱动为主的全新新能源方案，将EM-P的性能、驾控、续航提升至更高维度，实现强电感与无焦虑兼得的新能源“更优解”。领克EM-P超级增程电动方案支持P2/P3驱动电机＋P4驱动电机＋电混引擎的串并联结构，以电感重塑驾乘体验，为用户提供高性能电感驾趣，满足全场景、全工况用车需求。

领克07的EM-P超级增程电动方案具有以下几大优势：

高效的动力输出：领克07的EM-P超级增程电动方案采用了DHT Evo双电机电驱系统，系统综合功率超400千瓦，系统峰值扭矩超过900牛·米，0-100公里/小时加速将在5秒以内。该系统可以根据不同的驾驶模式和路况，自动切换串联、并联、纯电等多种工作模式，实现动力的最优分配，同时提高能源的利用效率。

长远的续航保障：领克07的EM-P超级增程电动方案搭载了容量为39.6千瓦时的三元锂平板电池，CLTC纯电续航里程可达245公里。当电池电量低于一定水平时，电混引擎会自动启动，为电池充电，从而延长续航里程。电混引擎的油箱容量为50升，综合续航里程可达1000公里以上。此外，领克07后轴的P4电机采用了中国首发的基于驱动轴解耦的IDA技术，可以在低速或巡航时，将后轴电机与车轮分离，降低能耗，增加续航。

智能的驾驶辅助：领克07的EM-P超级增程电动方案配备了领克智能驾驶辅助系统，包括ACC自适应巡航、LKA车道保持、AEB自动紧急制动、BSD盲点监测、RCTA倒车侧后方盲点预警等多项功能，可以在高速、城市、停车等多种场景下，为驾驶者提供安全、便捷、舒适的驾驶体验。领克07还配备了92英寸AR-HUD，配合12.3英寸全液晶仪表，增强了驾驶者的交互体验。

领克07的EM-P超级增程电动方案，无疑是领克在新能源领域的一次重大突破，也是对中型轿车市场的一次重大挑战。中型轿车市场一直是传统燃油车的主战场，也是消费者对品质、性能、舒适、安全等方面要求较高的细分市场。目前，中型轿车市场的主要竞争者有丰田凯美瑞、本田雅阁、大众帕萨特、日产天籁、别克君威等，这些车型都有着较高的市场认可度和用户忠诚度，领克07要想在这个市场上获得一席之地，还需要经过市场的检验和用户的认可。

不过，领克07的EM-P超级增程电动方案也有着自己的优势和特色，它不仅能够满足用户对于中型轿车的基本需求，还能够提供更高的性能、更长的续航、更智能的驾驶，以及更低的能耗和排放，这些都是传统燃油车难以比拟的。领克07的EM-P超级增程电动方案，也是对新能源车市场的一次创新和探索，它不仅能够吸引新能源车的潜在用户，还能够吸引燃油车的现有用户，实现新能源车市场的扩容和升级。领克07的EM-P超级增程电动方案，有望成为中型轿车市场的一匹黑马，颠覆传统的市场格局，引领新能源车的新潮流。

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