没记错的话，零跑C11是首款让零跑获得“价格屠夫”标签的车型，毫无疑问就是它有着极高的性价比，甚至你可以闭眼选，因为配置实在是高。不过，毕竟每分钱都是血汗钱，自然要花在刀刃上，现在我们来看看零跑C11要怎么选？

首先，老规矩，先选好你需要的动力形式。零跑C11同样推出了增程和纯电两个版本，经常中长途出行，家里充电条件不算充足，选择增程版；城内通勤较多，家里有充电条件，无疑纯电版会更加合适。

增程版设置了4个车型，分别是两个不同纯电续航里程的智享版，还有尊享版和智驾版。

其中两款智享版本除了纯电续航和搭载的电池材质不同之外，其余配置均一致，200km版本搭载的是磷酸铁锂电池，而300km版本搭载的是三元锂电池，往后的配置车型也均搭载的是三元锂电池。两个智享版的价格分别为14.88万和15.58万。

此外，即便是入门版配置也相当高，包括全系标配高通骁龙8295芯片，让整台车智能化水平提升，同时还全系标配3块大尺寸屏幕、智能安全系统、360全景影像、L2级智驾、无框车门、手机APP控制等，配置足够丰富且实用。

再往上则为16.58万的尊享版，相较智享版主要多出了20英寸大轮毂、更全面的智能安全系统、电动尾门、全车无钥匙进入、隐藏式门把手、前排双层隔音玻璃以及前排座椅的加热通风功能、后排座椅的加热功能以及氛围灯。

而增程版顶配为售价18.58万的智驾版，顾名思义自然是在智能驾驶辅助方面进行了升级，配备了激光雷达和Orin-X芯片，使其能实现自动变道、自动进出匝道等高速路段高阶智驾辅助功能。

而纯电版本同样设置了4款车型，分别为智享版、尊享版、智驾版和四驱智驾版，基本配置功能方面和增程版是根据版本型号一一对应的。

纯电几个版本之间的区别则主要在续航和驱动形式上，除了最顶配的纯电四驱智驾版之外，其余车型均为后置后驱。

指导价15.18万的纯电515智享版采用的是磷酸铁锂电池，CLTC续航515km；而从指导价15.88万的尊享版开始便采用三元锂电池，CLTC续航为580km，而指导价17.88万的580智驾版则相较尊享版多了高阶智能驾驶模块，指导价20.58万的四驱智驾版则再多出了一个前置电机，性能更猛，但CLTC续航均为580km。

看完以上的介绍，相信大家也知道自己应该选择哪个版本了，后面还想看什么车，欢迎留言！

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