在2025底特律车展上，丰田正式揭晓了全新一代4Runner。

全新丰田4Runner的外观设计借鉴了Tacoma皮卡的前脸风格，车身线条硬朗，展现出不同于城市SUV的越野气质。车展上展示的4Runner车型车头采用了丰田LOGO，而新增的Trailhunter与TRD Pro车型则采用了“TOYOTA”英文标识。C柱、D柱及尾部设计延续了车系的经典元素。与上一代相比，新车的轴距增加了61毫米，车长增加了119毫米，接近角和离去角分别为32度和24度。

内饰方面，全新4Runner的设计与Tacoma相似，但整体风格更为现代化。标配7英寸液晶仪表和8英寸中控屏，高配车型则升级为12.3英寸液晶仪表和14.0英寸中控屏，搭载最新的丰田信息娱乐系统，支持无线Apple CarPlay和Android Auto手机互联。此外，全系标配Toyota Safety Sense 3.0系统，提供自适应巡航、带行人监测的预碰撞系统、车道偏离预警、车道保持及道路标识识别等功能。

动力方面，全新4Runner沿用了Tacoma的动力组合，提供2.4T涡轮增压发动机以及2.4T发动机+电机组成的i-Force Max混动系统。2.4T i-Force动力总成最大功率为282马力，最大扭矩430牛·米，匹配8速自动变速箱；i-Force Max混动系统则配备1.87千瓦时电池组，电机可额外提供49马力，系统综合最大功率为331马力，最大扭矩630牛·米，同样匹配8速自动变速箱。

根据不同配置，全新4Runner将提供LSD限滑差速器。

目前，前代丰田4Runner主要通过平行进口方式引入国内市场，售价在60万至80万元之间。随着国内硬派SUV市场的持续升温，以及同平台的全新普拉多回归，全新一代4Runner是否会进入中国市场，成为业界关注的焦点。

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