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顾晔斌:不能忽视大多数用户,凯迪拉克三年“攒大招”不应麻痹自满

凯迪拉克发布三款新车,致敬2004年正式进入中国市场的历史时刻。这次发布会也是凯迪拉克停顿三年后的重要举措。凯迪拉克市场营销部部长顾晔斌在发布会上认为,在以用户为中心的时代,新豪华理应成为“既能、又能、全能”的先锋。而庄菁雄则强调,面对行业智慧出行的变革浪潮,上汽通用汽车以品牌、产品和技术的全新面貌全面发力,全速推进。


据乘联会统计,豪华车市场在2022年总销量将达到309万辆,其中新能源车和传统燃油车的比例是2:8。顾晔斌认为,凯迪拉克当然要关注未来,但也不能冷落80%的大多数,特别是在20万元到40万元的主力用户购车区间,让用户特别称心的豪华车产品却真的不多。因此,凯迪拉克要在持续思考如何迎接市场的新动向的同时,不断提供尽善尽美的产品。

发布会上提到要做到“油电同享”,让油、电用户同享新时代智慧出行。这是对未来的又一次“勇敢”探索。如今,凯迪拉克在传统二线豪华品牌阵营中表现相对稳定,今年4月份销量也呈现三位数明显增长。可以说,这次CT6、XT4和GT4三款新车的同时到来,不仅提升了燃油车家族“3+3”产品阵营的硬实力,也将助力凯迪拉克开拓新的细分市场。

尽管国内车市尤其是豪华车市场的竞争异常激烈,凯迪拉克本次的“大招”是否能够出奇制胜还有待观察,但相信凯迪拉克的产业链优势和不断探索的创新精神,一定能够在市场竞争中获得一席之地。

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