丰田汽车正考虑在泰国生产电动汽车。据报道，丰田在过去十年间在泰国累计投资近70亿美元。已经有3356辆丰田纯电动SUV bZ4X在泰国销售获得订单，预计从2022年开始交付。然而，目前关于丰田在泰国投资电动汽车的详细信息还不得而知。

不过，丰田在泰国氢燃料领域取得了一些进展。今年6月，丰田与丰田通商株式会社以及三菱化工株式会社引进了一台利用沼气生产氢气的设备。这台制氢设备将由三菱嘉科机负责制造，并计划于2023年11月引入泰国。设备将利用当地家禽粪便和废弃食品产生的沼气来生产氢气，并计划将其用于泰国的氢能产业链。

丰田表示，该设备将作为泰国“生产、运输、储存和使用”氢气的一部分。丰田还计划继续发展日本的氢能技术，推广适合各国和地区使用的清洁能源。

与丰田一样，中国汽车品牌也将泰国视为新能源汽车市场的必争之地。长城汽车、比亚迪和上汽名爵等车企都在泰国展开了新能源汽车市场的竞争。

长城汽车早在2020年就投资约6.5亿美元改造罗勇工厂，将其打造成泰国的生产中心。欧拉好猫和哈弗H6 HEV等新能源车型已在当地市场销售。

上汽名爵与泰国企业正大集团合作，在2019年推出了首款电动汽车。该公司还计划投资5亿泰铢扩建电动汽车零部件和电池制造工厂。

比亚迪计划投资179亿泰铢（约5亿美元）在泰国建立新工厂，从2024年开始每年生产15万辆乘用车，并有部分产品出口到其他东南亚国家和欧洲市场。

泰国新能源汽车市场的潜力引起了众多汽车厂商的关注，这也表明了各大车企对电动汽车以及氢燃料的重视程度。随着环保意识的提高和政府政策的支持，预计泰国的新能源汽车市场将迎来更多的发展机遇。

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• 在绿叶蝉鸣的季节里 1个月前

  不幸的是，日本汽车公司们的“同仇敌忾”却并不能感化市场的选择。

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