近日有研究显示，12198辆特斯拉汽车的电池数据表明，这些车在上路使用三年后，其EPA续航里程仅达到官方宣传值的64%。该研究统计了7078辆Model 3和5120辆Model Y的数据，涉及车辆的平均续航里程统计数据约160万个观测点，与其宣传的EPA续航里程相比，这些车在使用三年左右后的平均续航里程仅有64%。

需要指出的是，即使在新车的情况下，特斯拉汽车也仅能达到其宣传的EPA续航里程的70%至72.5%。虽然从一定程度上看，64%这个数值的确让人不太满意，但这个问题并非特斯拉汽车独有。研究人员认为，这是由于EPA的基础续航测试对所有电动汽车都不准确。相关测试没有考虑温度变化或时速超过60英里的驾驶，而且还允许制造商进行调整。

研究人员指出，如果按照实际新车和使用三年后的续航里程计算，预估缩水6%到8.5%之间，并不算太糟糕。虽然每辆车的具体情况不同，但这项研究说明了特斯拉汽车在实际使用中，其续航里程存在较大差距。

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• light2350 1个月前

  不知道你这种数据怎么研究的，我的元plus两年了，续航衰减2%吧，基本没有感觉出来

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• 用户5507062393929 1个月前

  忽悠，使劲忽悠。。。标题真吸引眼球啊。。。本人3p，长y双车主，驾驶里程10w+，就说一句，特斯拉电池续航耐用性吊打所有电车，真实续航不比任何一家差

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• 纯爱战神 1个月前

  原文连出处都不可巡，到懂车帝小便 这里便成了“据研究”

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• 啥也没中上 1个月前

  坚决抵制这种影响特斯拉二手价格的文章

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• 2024居安思危 1个月前

  时间有个屁用，要看里程数。有的人3年跑3万公里，有的人3年跑10万公里

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• 大兵轰五 1个月前

  懂车帝走下坡路实锤了

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• 叁叁行旅 1个月前

  造谣可耻！我的y三年三个月8万公里，衰减8%。

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• motom 1个月前

  小编 你的题目很有欺骗性和诱导性 小心收传票

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• 逆鳞875 1个月前

  这种也算文章，那也太敷衍了。

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• CryMomo 1个月前

  都是学新闻学学的

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• 用户9082603309795 1个月前

  特斯拉有宣传过epa里程？懂车帝现在这么随意了，变小自媒体作坊了吗，Ai都不敢编这么离谱

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• 翡冷翠的王 1个月前

  这种造谣的0成本嘛，不会收到律师函？

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• 喜庆的春风5vm 1个月前

  我的长安奔奔，三年了，续航没有任何缩水

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• Model3333 1个月前

  这篇文章拉低了懂车帝的level

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• 像風一样i 1个月前

  我这个开油车的看这个文章都觉得假，之前打滴滴遇到一个3年18万公里的帝豪ev，车主说春秋季节续航能跑到官方标续

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• 优美糯米188 1个月前

  真看不起懂车帝

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• 22号试驾员 1个月前

  删了吧，虚假新闻

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• 喷王00001 1个月前

  我开的是假的吧，3年标续8万公里，现在充满也有410，新车435

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