三连杆叫少连杆,不应该叫多连杆
北汽制造宣布,锐胜王牌EM7系列三款车型的价格将下调,降幅在4.6万至4.8万元之间,新的指导价为8.78万至10.08万元。这款车是北汽制造推出的纯电动中大型MPV,此次调价涵盖了一款2座版和两款7座版长轴车型。
2座版车型的后部采用封闭式货厢设计,货箱容积达6.1立方米,而两款7座版则标配2+2+3式座椅布局,也提供可选的2+2+2式6座布局。7座版相比2座版在配置上增加了主驾安全气囊、ISOFIX儿童座椅接口以及手动防眩目功能。
在动力方面,这三款调价的锐胜王牌EM7均采用后置单电机,最大功率为60千瓦,峰值扭矩达220牛·米。电池部分搭载鹏辉能源提供的磷酸铁锂电池组,其中2座版的电池容量为41.47千瓦时,NEDC续航里程可达242公里。而7座版则有两种不同电池容量,分别为41.47千瓦时和56千瓦时,对应的NEDC续航里程分别为251公里和330公里。充电方面,这三款车型的快充时间为0.9小时,慢充时间则为8小时。
五万我都能挑一堆缺点
同款车有油的,有电的话肯定选油的。多出来的价格够加油的了。
电池那么便宜,还跑200多。怎么卖啊
我朋友年前买的7座14万多裸车价,租给人家跑运营的,估计这回把自己也丢了
看来,电池是便宜了。
车厢里面的轮股包太大了
拉货拉人确实很香了
就想问问王牌厂家,续航增加200公里高管判几年?
300多公里续航能力太短了吧?高速只能跑个150公里,十万元最起码也要做到600公里续航能力的啊
有进步 以前10多万北汽只有200公里的小面 最起码换了大壳子
出个混动和增程就可以了
空间够大啊。就是不知道电池咋样 好车
垃圾车,330续航有何用
这么垃圾的车
这拉一下货,只能跑100多公里,这样垃圾就算了
市场上都没有卖的,自娱自乐
买回来改个小房车
垃圾车也敢卖这么贵
车虽说是便宜,但是质量我希望厂商能够提升,如果车便宜全是水货,我就没如买个电动三轮车