曾林堂，汽车行业资深人士，已经协助加盟新兴电动汽车品牌零跑汽车，担任董事长朱江明的助理兼顾问。曾林堂将为零跑汽车提供战略布局、品牌营销、产品研发以及海外市场开拓方面的建议和意见，还将协助提升公司营运效率、服务水平和品牌知名度。

曾林堂在汽车行业拥有丰富的经验，擅长渠道建设和品牌建设。他曾在福特和LEXUS雷克萨斯等知名汽车品牌任职，并在雷克萨斯中国市场创造了惊人的销售业绩。数据显示，在他的任职期间，雷克萨斯在中国市场的销量从5000辆增长到5万辆。然而，曾林堂在2011年离开丰田汽车中国投资有限公司后逐渐淡出公众视野。

与此同时，零跑汽车目前面临不容乐观的局面。据数据显示，今年上半年，零跑汽车累计交付量下降了14.41%，而去年的财报数据显示，零跑汽车净亏损达到了51.09亿元，与去年同期相比增加了79.52%。此外，去年零跑汽车的毛利率为-15.4%。

在销售渠道方面，零跑汽车主要依靠经销商销售，目前全国共有582家门店，经销商渠道贡献了90%的总销量。

根据计划，零跑汽车希望在2023年实现两个目标：一是年销量至少达到20万辆；二是实现毛利转正，通过规模效应来提升利润率。

对于零跑汽车来说，2023年的销量表现至关重要。朱江明曾表示，如果零跑汽车的销量无法提升，那将是一个没有希望的结局。

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• 双城小玩童 1个月前

  转发了

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• Reagan14 1个月前

  产品战略规划真的很重要，零跑走了一步油电双行的棋，月销量一下就超过了小鹏和蔚来，接下来的路其实依然很迷茫

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• 西门德 1个月前

  1-6月卖了4.45万辆，下半年要卖到15.5万辆才能达成目标，难啊

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• 杭州马桶王子 1个月前

  靠亏本卖车谁不会？

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