三连杆叫少连杆,不应该叫多连杆
吉利汽车最近曝光了远程超级VAN短轴低顶车型实车图,这款纯电动轻客车型采用了对开式尾门,配备侧滑门,延续了该品牌车型的家族化设计特点。此前,远程超级VAN已经推出了短轴中顶车型,指导价为15.68万元。而这款短轴低顶车型可以看成是全系新增车型。
远程超级VAN短轴低顶车型具有一系列特点,例如后保险杠采用黑色设计,车身尺寸为4990/1980/1980毫米,轴距为3100毫米,车身高度比短轴中顶车型降低了200毫米。座椅布局方面,该车提供了8座可选,选装8座时第2排座椅为固定座椅,靠背可折叠放平。此外,该车标配16英寸轮辋,后钢板弹簧片数可选2片或3片。
动力部分,远程超级VAN短轴低顶车型搭载了单置前电机,最大功率为170千瓦,电池部分则采用宁德时代磷酸铁锂电池。相比之下,远程超级VAN短轴中顶车型搭载的是66千瓦时三元锂电池,CLTC工况纯电续航为370公里。
该车目前在售的大多是中轴车型,短轴车型仅有一款,价格区间为12.88万-38.88万元,与大通大拿V1等车型价格相当。
还没上市,就换新电池?
md能不能便宜点
这种电动客车就是割韭菜。油车才多少钱?
电池应该配磷酸铁锂和三元锂电池,南方用户买磷酸铁锂电池车,北方客户买三元锂电池车,各有所需
比同大小油车贵6万。保险再贵点。5年9万差价。加多少油不够啊
跟同级别油车比……油电同价还有一战
拉货太贵,家用太大
买个柴油车不香吗,多的几万加油
这车去看了,一言难尽
80到100度电池20内,下次换成就买它,改个宿营车,美滋滋