全国汽车标准化技术委员会公布了4项汽车标准的修订征求意见稿。这些标准的修订范围覆盖了“汽车整车信息安全技术要求”及“智能网联汽车自动驾驶数据记录系统”。

对于自动驾驶数据记录系统的信息安全，标准中提出了基线要求。这些基线要求可以保证数据的真实性、完整性，防止其被篡改、恶意删除或伪造。

根据《智能网联汽车自动驾驶数据记录系统》的编制说明，自动驾驶数据记录系统需要记录五类数据元素，分别是车辆及自动驾驶数据记录系统基本信息、车辆状态及动态信息、自动驾驶系统运行信息、行车环境信息、驾驶员操作及状态信息。这些信息可以在事故发生后用来责任判定和事故分析。

如果这些数据的真实性和完整性受到破坏，则判断和分析事故的正确性无法得到保障。因此，这些基本信息需要被认真记录和保护。

修订要求之一是确保记录的数据是真实和完整的。这需要避免它们被篡改、删除或伪造。如果真实性或完整性问题被改变，则必须通过技术手段进行日志记录和可靠识别。

这些标准制定需要依靠各方面专业知识和意见的支持。标准发布完成后，将对汽车信息技术的发展起到积极的推动作用，这将改善未来汽车技术的可靠性和普及程度。

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• 砸瓦力多 1个月前

  所有数据都应该由国家来保存！车主可以随时查看！不能再让资本拿人命当小白鼠！第一步就先规定驾驶系统必须获得国家许可才可以销售！

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• 协议球庄稼 1个月前

  比亚迪L2都做不好

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• 苏堤春晓咏哥哥 1个月前

  请把应这个字换成必须，写标准不要这么模棱两可行吗？

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• 幸福高山aK 1个月前

  多看看国家标准、行业标准的描述就明白了，应的条目就是必须满足的

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• 直率轮船21 1个月前

  针对某品牌，因为多次事故，都没有记录

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• 熊猫会飛 1个月前

  这个观点我支持，且多年一直在这样讲，且一直认为是智商税！可以有，但不是选择的前提，我自己是不想花这笔钱的。

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• 提溜转3222 1个月前

  自动驾驶商用还要等一段时间吧，还是稳一点能让人放心。

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• 直爽快乐的小鱼 1个月前

  自动驾驶车辆均应该安装特别的记录仪，就像客机一样

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• 掌握这一刻 1个月前

  我就等着无人驾驶上线了，我胆子大，不怕

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• 无欲则刚DG 1个月前

  汽车来到智能时代，必须要安装汽车黑匣子！

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• 醫藥道學生 1个月前

  机器人可不会酒驾。。也不会闯红灯。。。

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• 惟念君心 1个月前

  和飞机黑盒子一样，不容更改，

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• 铁雷多斯 1个月前

  看能不能管住某撕拉车 打这个车企名字里的字时，手都是抖的，因为还没有准备好500w，因为还在上海，

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• 随机wrWH 1个月前

  问题是byd连L2的车道居中都做不好，有资格谈L3L4吗？

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• 英雄起于阡陌 1个月前

  自动驾驶，最后交通只会更堵

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• 仰望星空来着 1个月前

  都自动了怎么堵，

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• 月影青丝 1个月前

  以后的车都是能飞起来的

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• 跳进海里躲雨庸 1个月前

  看来应该是某刹车失灵品牌在自动数据上做的假。

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• 野猫ssss 1个月前

  这个对技术要求太高，也不知道现在的技术水平够了没

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• 彧儿2010 1个月前

  相关政策也得跟进，责任归属得明确好

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• 特服克拉 1个月前

  安全一定要做好，尽可能地减少安全隐患吧

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• 紫云一棵草 1个月前

  自动驾驶上路不是能降低很大的事故发生率嘛，这不比之前安全多了

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• 我的世界小谢老师 1个月前

  虽然有点噱头，但也不要思维僵硬，故步自封！科技发展日新月异！

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• 天成大世界 1个月前

  为全面自动驾驶做准备了

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• 我爱你们露露 1个月前

  我从来不看好自动驾驶

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• 雄猫猫666 1个月前

  自动驾驶只会出现在场内，也就是非公用道路。

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• 闲来有事167 1个月前

  那玩意白给都不能要，关闭主动刹车

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• 寻迹天涯wzx 1个月前

  工信部：自动驾驶数据完整性和真实性遭到破坏时，应能通过技术手段识别和日志记录！！

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