三连杆叫少连杆,不应该叫多连杆
中创新航电池系统产品正式下线,已经适配了30余款乘用车车型,其具备10C放电能力,宽温域全气候的热管理和全新的电池管理系统,使得在严苛的工况下也能够保证安全行驶,采用长循环的化学体系也满足更长的寿命。据悉,此次中创新航在中国国际电池技术展览会中展出了多款OS系列产品,包括PHEV专用电池及系统、4C快充电池、L300全极耳叠片电池等。
展出的多款电池系统产品中,“顶流”圆柱电池采用了首发的顶流结构和创新的“极质”电解液技术,使得其内阻相较于全极耳结构下降 50%,可实现 6C + 快充,能量密度更达到300瓦时/千克。此外,OS铁锂电池包的能量密度为153瓦时/千克,电池单体能量密度则达到195瓦时/千克。
中创新航成立于2007年,主要致力于动力电池及储能系统产品的设计、研发、生产及销售。其在乘用车市场中的主要客户有广汽、小鹏、长安、零跑、吉利、合创、东风、本田等主机厂商。
国家队,加油!
这就是中航锂电吧