根据7月10日乘联会公布的数据，6月乘用车市场零售销量达到189.4万辆，同比下降2.6%，环比增长8.7%。今年上半年，乘用车市场累计零售销量达到952.4万辆，同比增长2.7%。这是本世纪以来从未出现过的逐月环比增长走势。

乘联会指出，今年上半年车市经历了春节过早、3月异常促销价格战、观望国六B促销走势、新品和低价新款推出以及“618”促销活动等因素的影响，进而形成了6月中下旬车市持续火爆的态势，也造成了上半年车市零售逐月环比上涨的趋势。

就新能源市场而言，6月新能源乘用车市场零售销量达到66.5万辆，同比增长25.2%，环比增长14.7%。今年上半年，新能源乘用车累计零售销量为308.6万辆，同比增长37.3%。

乘联会的统计数据显示，今年6月乘用车市场自主品牌零售销量达到93万辆，同比增长14%，环比增长7%。今年上半年，自主品牌市场份额达到50%，较去年同期增加了4.2个百分点。6月，主流合资品牌零售销量达到66万辆，同比下降19%，环比增长6%。其中，德系品牌市场零售份额降至21.1%，日系品牌份额降至17.8%，美系品牌份额降至9.2%。豪华车方面，6月豪华车市场零售销量达到30万辆，同比下降3%，环比增长22%。

在厂商销量方面，6月零售销量排名前十的车企中，比亚迪、一汽-大众和长安汽车位居前三名，当月零售销量分别为23.1万辆、17.9万辆和11.8万辆。广汽丰田和一汽丰田均在6月重回销量前十名车企行列。特斯拉中国在6月零售销量达到7.4万辆，位居所有车企厂商零售销量第八名，但同比下降4.8%。

展望7月及今年下半年车市，乘联会方面表示，今年暑假出行恢复正常，人们游玩热情较高，购车、换车出游也是部分家庭的新选择，有利于汽车消费。然而，随着车市增长的结构性分化，部分企业传统燃油车产能充裕，休假时间也较长，车市进入了休整期。此外，去年6月1日开始实施车购税减半政策，导致去年7月的超高基数，因此，今年7月如出现负增长应该是正常现象。

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• 外向钢笔4g8 1个月前

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