三连杆叫少连杆，不应该叫多连杆
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搜索据国内媒体报道，大疆车载已获得比亚迪的项目定点，将为其提供高级别辅助驾驶技术方案。消息人士透露，率先合作的车型为未发布的海狮，合作方案中包括不依赖高精地图的城市NOA。
据悉，大疆车载入门版的城市NOA方案可采用纯视觉路线，依靠9个摄像头、80TOPS（运算能力单位）就能摆脱高精地图依赖，实现泊车辅助、记忆泊车、记忆行车、高速领航驾驶，城区领航驾驶等功能。大疆车载表示，目前产品已处于可用状态，正在积极推进量产进程。
针对比亚迪的新车型——海狮，去年底，有网友在社交平台上发布了一张疑似比亚迪海狮的预告图。新车为比亚迪一款全新纯电动SUV，预计售价在30万元左右，其续航能力或将在500-700公里范围内。
相比于华为的智能驾驶方案，报道称，大疆车载的方案成本更有竞争力，而且合作的姿态也更低，甚至在硬件方面，大疆车载也可以提供灵活选型。至于比亚迪方面，目前并未做出回应。
三连杆叫少连杆，不应该叫多连杆
标不好看
和百度合作，和360合作，吉利的眼光真毒…
中国用户这习惯，以后小马达，大电池才是压…
这车和T9有什么区别？？？？？？？？？？
老车能升级嘛，也喜欢玩无人机
牛逼，就该这样！强强联合，给仰望再配个无人机，更完美
海狮什么时候能有？！
对手是model y跟极氪001。智己ls7感觉不起量，只能做反面教材。纯电suv真是卖力不讨好，蔚来除外。
姿态更低菊厂的傲慢是行业共识了，忘了自己的身份，做服务要的有态度
这才叫强强联合
海狮定价30万？这不是找死吗，毛豆Y才26万吧！看看海豹现在的销量吧，就知道怎么回事了
短板要解决了
车上集成一个盒子，一键启动盒子开盖无人机飞出去，回收的时候无人机精确定位进入盒子，收纳完成之后无人机自动充电。我只是YY
我不敢说比亚迪好，怕合资车主听了心里不平衡喷我
强强联手，必定惊爆业界。
比亚迪应该在车顶设计个无人机仓，车机连接控制
国内顶级企业强强联合，一起征战国际市场
啥时候弄一下脚刹啊
这。。。。华为有点尴尬
挺好的，华为需要学学的是合作共赢是基准
以后有没有能飞的可能，无限想象
比亚迪这是要起飞了呀！
转发了
严重支持！大疆干这个疯狂起来不一定比阿为差！加油！姿态高高在上的就算了吧，那叫合作么
国内最牛的企业，比亚迪，华为，大疆，都在深圳
三家企业，比亚迪，大疆，华为，都在深圳，合作挺好的，都是各自领域的佼佼者
王传福说了自动驾驶就是扯淡
大疆和华为一样，都有自己的激光雷达，牛逼
比亚迪骗供应商方案而已，大疆别上当
续航能力提高才是最好的
强强联合，聚力发展，挺好的。赞
给汽车上安排个停机仓，安排个驾驶台。
支持国产的任何品牌 希望看到全部车系都是国产车
纯摄像头还是不好
说给华为听的，不要以实力要求别人
这个靠谱，大疆的防碰撞比较靠谱，现在汽车自动驾驶还分析判断前方是物体分类，判断不出来就不刹车，啥也不能撞啊，发现障碍就刹车或者避让啊！
我更关心你地盘
厉害了
全网不是喷纯视觉不行吗？没激光雷达不行吗？一个激光雷达不够要两个！大疆不听劝啊
屁
骑马放🦅
华为确实姿态高，很强势，一般车企难得跟这种企业合作
仰望吧
看过大疆跟五菱的合作，应该可以
用9颗摄像头？持质疑态度观望
没看明白，一个是天上飞的，一个是地上跑的，两者合作是不是地上的，跑着跑着遇塞车可以变道飞呀？起码我是这么理解的。
跟未来的小米汽车比就是垃圾
海狮就是后来被腾势抢走的n7
自动驾驶是未来，比亚迪肯定要掌握在自己手里，至于大疆现在确实实力强，但是在比亚迪市场占有率面前也不得不低调吧
比亚迪搞这么基本性能接近的车型干什么？搞不懂
整天黑比亚迪，还想人家回复你，你算那根葱
大疆车载的方案成本更有竞争力，而且合作的姿态也更低，“公司不需要融资，不需要对外太多曝光，车企让怎么配合都行。”甚至在硬件方面，大疆车载也可以提供灵活选型。
你这个是意有所指啊，小编带节奏可不行哟
这不比华为强多了？华为作为供应商凭啥这么牛？
从车里放飞无人机 探测路况 车里看实况 语音控制起飞 返回 啧啧啧啧
中兴华为比亚迪大疆华研正威立讯大族迈瑞华大创维康佳。。。
支持国货
来吧 该换车了
比亚迪+大疆，遇到堵车就飞过去
这图应该不是海狮，是宋p的改款。腰线一模一样
好
是要造遥控飞行汽车？
外观好难看，为什么？？？？？？
华为实在不行，看看那个华为狐，那是个神马玩意儿啊
登陆舰上有无人机。
比亚迪不做个高端品牌，卖不了高价。名字太拉胯
飞行汽车，以后充电桩可以放屋顶了
比亚迪再把智能辅助驾驶这块提高到平均水平的话，那就真的是无敌的存在了！
我只想说，找图要找准，这不是海狮！