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比亚迪长沙工厂排队离职传闻遭回应

据报道,近日,长沙比亚迪旗下望城工厂和雨花工厂工人因工作量减少、工资下滑出现工人“离职名额已满”“批量辞职”等情况。比亚迪回应称,经核实,“离职名额已满”、“排队辞职”等说法与事实不符。目前,长沙园区人员招聘工作正常进行。与此同时,公司订销良好,市占率稳中有升,今年1-4月销量位居行业第一。

报道称,进入近期,在长沙工作的比亚迪员工们在所在群组内爆出“批量辞职”、“人员分流”、“离职名额已满”等情况。一个“批量辞职群”内显示约有50人“待离职”,而另一个群中则显示有五度“招工”群。

据悉,工厂招聘公告显示“月综合收入5000-8000元”。而据记者之后多方探听了解到,一些工人的月实际到手工资不足5000元。若想获得每月到手5000元的综合薪资,依靠加班来实现是必须的。有员工表示,去年产线上组长一个月的工资能拿一万多元,现在只有七千块钱左右,扣掉五险一金,到手仅剩五千多元。

工作量与薪酬密切相关。从前几年开始,比亚迪在加紧投入产能建设。据公开信息,去年,比亚迪已有多个新建产能投产,今年,多个项目都将陆续投产。届时,比亚迪将在全国形成10个生产基地,整体规划产能超过400万辆。

同时在长沙的比亚迪工厂,可以看出工厂招聘工作人员发布的信息变化。从今年2、3月份的“暂停招聘”“操作工少量名额”“名额预约”变成了“恢复招聘”“有意向可随时咨询”。

比亚迪董事长王传福曾宣布:比亚迪今年销量目标300万辆起步,争取翻倍增长到360万辆。数据显示,比亚迪4月新能源汽车销量为210295辆,同比增长约98.3%;前4个月的累计销量约76万辆。

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  • 深圳车友0207744 1个月前

    衡阳比亚迪员工都修改合同了,原计件改为月薪了,工资也降了。

  • 11号热心网友 1个月前

    有病吧,压榨工人工资来降本卖车,有意思吗?

  • 之家车友6641264 1个月前

    有病吧,赚钱少的哪有那么多钱给员工发工资。

  • 之家车友6641264 1个月前

    哪个权威的新闻说了比亚迪不加班2000工资的?

  • 日照车友7589051 1个月前

    去看看新闻吧

  • 土贱工程师 1个月前

    特斯拉待遇翻倍

  • 赫奥宙斯 1个月前

    赢麻了

  • 日照车友7589051 1个月前

    那你说你我在这评论个什么劲

  • key811021 1个月前

    是不是别人说什么你都信

  • 日照车友7589051 1个月前

    别什么事都找别人,为什么不想想特斯拉利润率为什么那么高,自己利润率为什么低,提高利润率也不用靠剥削自己的员工吧,第二个问题,别用养活这个词,这是新社会,公平的雇佣关系,雇佣员工多,说明他需要这么多人,他不是在做福利

  • key811021 1个月前

    两个问题答一下,第一利润率多少?第二比亚迪养活了多少职工,特斯拉养活了多少职工?

  • ajxuym31ofn 1个月前

    带着情绪上班的员工造出来的产品质量可想而知。

  • ajxuym31ofn 1个月前

    这阵子

  • 之家车友6641264 1个月前

    你怎么知道没加班2000块的?你这么知道使劲加班4000块的?

  • 代步神器666 1个月前

    应该应该,都是爱国行为

  • LCA8888 1个月前

    就等降价入手呢

  • 小太阳小星星 1个月前

    比亚迪的车马上要降价了,要不今年300万辆的目标是实现不了了

  • LCA8888 1个月前

    投入那么多生产线没有产量支撑自然大量工人就会失业或者主动跳槽了,很正常

  • sinonline 1个月前

    很多人是没有🧠的

  • DM321 1个月前

    比亚迪官方都承认的事,你现在还硬洗,着实没必要

  • 海西车友5810766 1个月前

    积累了工作经验可以去特斯拉应聘!一样的付出更大的回报!

  • 今晚食乜饭 1个月前

    请问外地人来江门打工追求更低工资更差待遇,是脑子有问题还是有被虐倾向?

  • 就想静一下 1个月前

    到江门设厂,4,5千块,大把人争着干

  • 之家车友6641264 1个月前

    赚钱比别人少,待遇比别人差难道不应该吗?

  • 我没有觉得外国品牌就在工人福利方面做的比我们国家好。我只是觉得我们有值得进步的地方,不代表我就是崇洋媚外。

  • key811021 1个月前

    如果你们都像孝洋车一样孝国产车,那工人工资肯定会涨,但到时候你又会说爱国绑架,对吧?

  • thesaltwaterroom 1个月前

    麻烦你介绍一个喷铝粉的比亚迪给我,铝粉多贵,竟然比亚迪还能喷值钱的铝粉,那就是天上掉馅饼,移动的印钞机,赶紧介绍,到时候请你喝啤酒。

  • DM321 1个月前

    难道真是外来和尚好念经?特斯拉电池什么的都靠买,利率还比比亚迪高很多吗?我还以为自己产电池,电机、电控技术都是自己的,比亚迪成本会低些,虽然售价低,但是销量高,利润也是可观的呢……没想到听了你这业内人士发言,原来是老板倒贴钱啊[吃瓜群众]

  • Liangwg 1个月前

    无良企业就是你这类人纵容出来的。

  • thesaltwaterroom 1个月前

    你那么关心同胞,那你先V同胞50呗。(不用V我,我自己有)

  • Liangwg 1个月前

    舔得好,骨头🦴一根,比亚迪利润率跟特斯拉差不多的。

  • key811021 1个月前

    你是只好洋

  • 日照车友7589051 1个月前

    你搞错了,不是减人,是人家工人觉得工资低,要辞职

  • 是什么给你这样子的猜想呢?

  • key811021 1个月前

    byd利润率很高?

  • 花汗裤小洋哥 1个月前

    byd卖得不好?

  • 日照车友7589051 1个月前

    比亚迪销量可以吧,为什么工资还是很低

  • 之家车友6641264 1个月前

    别自己意淫,比亚迪什么时候没利润了?

  • Gary啊 1个月前

    没利润你做什么慈善家啊?两年前比亚迪没卖起来时候也没看那么多事

  • 之家车友6641264 1个月前

    没办法,同级海豹比model3便宜,比亚迪车价卖的便宜,员工待遇怎么可能比车价贵的特斯拉好?

  • 麦叔叔的薯条 1个月前

    别问 问就是某斯拉阴谋捣鬼

  • 真小野兽 1个月前

    血与汗。

  • 日照车友7589051 1个月前

    你没理解到重点,没加班2000块,使劲加班4000多,所以工人觉得工资太低了

  • 杭州车友2162309 1个月前

    你那边这么黑?我在合肥工厂

  • 深圳车友8612651 1个月前

    深圳的坪山涂装工厂,中午12点吃午饭,1点一直连班干到9点下班

  • 之家车友6641264 1个月前

    你这些东西,别人卖高价喷,卖低价也喷,你就做个人吧。

  • 麦叔叔的薯条 1个月前

    鼻血迪多自信啊 不是比特好多了么 卖高价啊谁也没拦着卖高价

  • 代步神器666 1个月前

    意思是待遇差是应该的

  • 麦叔叔的薯条 1个月前

    船夫压榨劳动力呗 对自己人狠着呢 ,当然了 捧臭脚的还是非常多的

  • 之家车友6641264 1个月前

    什么加班不加班的,加班有加班费,很多工厂员工是希望适当加班的。

  • key811021 1个月前

    如果比亚迪月销20万都开始减人了,那其他的不是应该都倒闭了吗?

  • 张提辖 1个月前

    唉,2019年新能源停补,产销量下滑,太原比亚迪基地遣散赔偿的一线员工路过。我2020年离开比亚迪走了的那年,相继发布了刀片电池与DM-i插混、宋Plus、汉……之后比亚迪开挂了似的,产销量蹭蹭往上涨。也不知道是我进的不是时候?还是走的不是时候?唉,过去的事都过去了……

  • 超哥有话说 1个月前

    不是不支持国产啊、是没有良心国产车企啊,车子割百姓就算了、连待遇都是这么差劲👎

  • Sam_Sui 1个月前

    作为消费者,应抵制血汗工厂。爱国,首先要爱同胞。应该让同胞过得有尊严!

  • 秦凯豪 1个月前

    比亚迪什么时候承认过自己问题的? 长沙工厂 自燃 喷铝粉 等等……

  • thesaltwaterroom 1个月前

    要黑你,你越解释越解释不清,月销量摆在那里,如果月销20W都要大量裁员,那些月销几万的车企是不是人毛都没有?

  • Zz1472580 1个月前

    目前,长沙园区人员招聘工作正常进行。与此同时,公司订销良好,市占率稳中有升,今年1-4月销量位居行业第一。这也没说员工待遇问题,也没说人员流失问题,回复纯属驴唇不对马嘴。

  • 国产车价通过压榨工人工资实现是没有人愿意看见的

  • 惜你的未来 1个月前

    道理都懂,你以为企业都赔本赚吆喝,按照工人人均破万20万的唐卖你四五十万你买吗,说白了人红是非多,总有人眼红别人赚到钱了

  • 黑这黑那 1个月前

    我在的两轮电动车厂,一到淡季就裁员,一到旺季就招人,旺季的时候我们流水线普工工资有九千多一万呢

  • 方块四驱 1个月前

    老板永远没有错

  • 盼望屠夫的猪 1个月前

    船夫哥又开始飘了

  • 卡神星ll 1个月前

    说白了就是加班

  • 飞哥传叔 1个月前

    已经和大众一样有信仰加持了。

  • 惠州车友3167973 1个月前

    有用的知识增加了

  • 苏州车友7512045 1个月前

    20万档的海豹和20万的model3,还是选model3,反正95国产,同样养活了国产车企和特斯拉中国员工。

  • 哥要开始喷了 1个月前

    我们的工会呢

  • 苏州车友3874467 1个月前

    本来就是,什么欲盖弥彰

  • 永州车友5388754 1个月前

    到处都是一样,打着5-8 k到手就是4-5 k因为今年多大厂没有班加,我这个月进了几个汽配厂都是这工资,体检都花费了不少钱都要指定医院的体检报告[ahl_旺柴]

  • 杭州车友3346650 1个月前

    汽车马上饱和了,造那么多厂

  • JasonzhongL 1个月前

    工资太低

  • 松林sl_1981 1个月前

    特斯拉得待遇……………………差距

  • ab4j8wdnk 1个月前

    垃圾!

  • 之家车友6641264 1个月前

    它们肯定喜欢我呀,不喜欢我就不主动回复我了。

  • 暴躁的子墨 1个月前

    它们就喜欢你这种愚昧的人

  • 南宁车友4661437 1个月前

    比亚迪就是下一个曹旺🐶的跟班,曹旺宁愿把钱给国外也不给自己的员工加工资,还是特斯拉好

  • 暴躁的子墨 1个月前

    支持辞职

  • 资本就是这样的啊 太正常不过了

  • alf39bj 1个月前

    我们基层员工这几个月的工资加起来就几千块钱,让我们怎么活一个月上半个月班,2360的底薪都上不满,我们也是人要生活的,比亚迪的销量跟我们员工的工资不成正比,未经他人苦莫劝他人善

  • 珠海狐狸 1个月前

    关键是很多在这里狂喷的人,其中很多不乏竞争力很弱的,但不知道为啥看不清形势,莫名的把自己代入到那一批光鲜的人群中去了。不过话说回来,要是真能拨开迷雾看清真相,那竞争力自然不弱,至少也能进大厂了,或者在小厂里面独当一面,估计也不会来这里喷了吧。

  • 人家销量低的时候,你猜底层打工人会接受少一点的工资吗?就一个扭螺丝的还傻着以为工资会跟公司生意同步。真的和自身工资同步的只有自身能力本领。

  • juren188 1个月前

    销量这么好,工资这么低??、真是飘啊。。。。。。。。。。。。。

  • 代步神器666 1个月前

    你自己可以给自己画一个最大的饼,这没毛病

  • thesaltwaterroom 1个月前

    你说的对,所以世界各国挣苦力钱的底层百姓,生活标准必须超过社会中上层人士。顿顿大螃蟹顿顿大龙虾搞起来,毕竟没人规定低收入百姓生活水准必须比社会中上层人士低。

  • FranSu 1个月前

    因为外商管理办法比较严,一般大型的外资独资都不敢在劳动法前面玩擦边球。
    民企 上市公司,那就是玩得一个6,各种都有 什么停薪留职,各种玩。
    现在很多外资工厂都选择合资,人力资源靠本土合资伙伴管理,目的其实也很简单。

  • 11号热心网友 1个月前

    喷的就是你啊

  • 之家车友6641264 1个月前

    你说不行就换一家,比亚迪员工不是正在换吗?你还喷什么呢?

  • 11号热心网友 1个月前

    许你先喷别人,不许别人喷你?喷不过就说不关我事?

  • 之家车友6641264 1个月前

    当然能换一家呀,所以员工辞职了呀。这本事就不关你的事,你非要来喷。

  • 齐智永 1个月前

    所以,还是那句话:“小时候受不了上学的苦,长大了就要受社会的苦”,出了社会,经历了生存的艰辛,才想到我当年为什么没好好上学,一纸文凭至少可以决定你的下限!“好好学习,天天向上” 念起来简单,但细细品味起来,一点都不简单

  • 珠海狐狸 1个月前

    真是造谣一张嘴,辟谣跑断腿。一条不知道真假的信息,一堆人开始怒骂和狂喷。要是来个反转,那岂不是白白浪费了情绪?!话说回来,外企的很多岗位工资相对高,但那基本就是把中国硬件条件最好的一批人挑进去了;等于是中国广泛投入基础建设,教育建设的成果,用蝇头小利就摘桃子了。那广大进不了大厂的低学历,低技能的人,怎么办?!

  • 之家车友6641264 1个月前

    网上还真没查到权威新闻说比亚迪底薪1950,也没说明1950是基本工资还是加了津贴的。

  • 日照车友7589051 1个月前

    咱别较这个真了,你要是确实感兴趣,可以上网上查,也比我说的权威

  • 11号热心网友 1个月前

    BYD怎么办关我啥事?BYD不行不能换一家?像特斯拉这样工资高福利全的还能盈利企业就得鼓励,像BYD这样不是靠新技术新材料降本而是靠压榨工人工资血汗钱的就得喷

  • 提到特斯拉利润高的是你们吧,我就顺着说而已。BYD低利润的零配件生产线那特斯拉没有同类的,人家都是靠供应商供应,这是事实啊。

  • 日照车友7589051 1个月前

    厉害,你的脑回路,不但把特斯拉拉进来,还把特斯拉的供应商拉进来了

  • 一个一键启动的小按钮,BYD都是自建生产线生产。特斯拉那些配件,都是外购。反正供应商怎么样压榨工人都与特斯拉无关咯。

  • 要不你劝劝特斯拉放开招聘限制,把要求高中以上学历和35岁以下去掉。去把BYD那些小学没毕业的大叔阿姨,初中辍学的精神小伙塞进特斯拉这种外资企业享受高福利待遇。

  • supercaprice 1个月前

    评论区怎么一堆根本不是员工的在这为这种ex企业说话啊,自主崛起就是得狠狠压榨基层工人是吧,你们是懂资本绝户运作的

  • 保定车友8314519 1个月前

    销量好跟员工没啥关系,不会多分你一分钱的

  • 在广东,广州深圳东莞都比佛山高工资,这是明摆着的事。但来佛山打工的每年还那么多,不是每个人都只追求高工资的,都要衡量工作内容和工作程度是否合适自己。你可以进厂尝试去问问工人们。东莞不少厂工价到25每小时,但平均每天要求10小时工作,不是每个人都受得了

  • supercaprice 1个月前

    有问题吗?钱全给到上层了呗,有些企业为什么车又便宜待遇又好?

  • 可骂BYD压榨劳动者的那些人同时是骂BYD卖的贵的那批人…

  • 长沙湘江豪庭,望江豪宅1.7W一平。上海望黄埔江豪宅多少钱一平来着?

  • 之家车友6641264 1个月前

    你有病吧,比亚迪车价高了大家都买特斯拉了,你给我说比亚迪该怎么办?定高价销量少利润少,一样工资低。

  • thesaltwaterroom 1个月前

    外国品牌能到中国来设厂,都有一个共同特点,第一,都是大企业,第二,他们的产品价格都比我们同类产品高一大截,第三,他们的企业经营利润率也比我们高一大截,也能支撑他们提供比我们大多数国内企业更高的工资和福利待遇。
    但是你有没有想过,那些没机会来中国办厂设公司的外国品牌,他们在他们本土,能给员工什么待遇?他们不也是维持当地正常水平么。
    所以不要存在幸存者偏差,不能认为外国品牌在工人福利待遇比中国好。而是在中国的外国品牌能提供比国内品牌更好的福利待遇。就跟我们走出去在外国办厂的中国品牌一样,我们在国外当地也能提供比国外当地好的多的工资和福利待遇。

  • supercaprice 1个月前

    byd现在都孝成这样了涨了吗?全网发展畜牧业实际工人待遇提高了吗?你猜车企到处雇水军会是为了提高自己工人的待遇吗👎🏻

  • 之家车友6641264 1个月前

    哪个权威新闻说的比亚迪底薪1950?另外,你所谓底薪1950含不含津贴?

  • thesaltwaterroom 1个月前

    企业大了,大多数企业都会将那些难以监督和事后鉴别的工作取消计件制,改为月薪制,这样可以避免腐败,缺点就是难以做到绝对的优奖差退。
    就跟大企业按职位级别来制定报销标准一样,譬如有的职位只能报销高铁票,不能报销飞机票。所以有时候明明飞机票打完折后比高铁便宜一大截,会计却只认高铁票,而不认飞机票。因为没有时间去一个个鉴别。

  • Tarre_yt 1个月前

    没别的意思,就是想不通,卖的这么火的BYD怎么员工工资还要降啊

  • 小豆犬 1个月前

    哎,底层劳动力太廉价了,没有得到足够的保障

  • 日照车友7589051 1个月前

    可长沙比亚迪出现了一个问题:产能下滑,工人没班加了。许多工人工作一个月,只能拿到3000多,4000多。其中,罚薪机制又很苛刻,请假一天,按双休日扣两倍,旷工一天,按国家公假日扣三倍。这种罚薪机制在东莞的小工厂里,也是非常常见的。

  • 日照车友7589051 1个月前

    在这种“低底薪、高加班费”的薪资模式下,工人想要拿到较高的工资,就不得不加班,甚至“踊跃加班”。不加班的话,就只有底薪1950元,加班才能拿到更多。这不是比亚迪一家的情况,而是中国制造业普遍的情况。尤其是电子厂,几乎都是这种薪酬制度。

  • 大大你个大 1个月前

    华为对员工起码钱是给到位!产品标准高!BYD这两点都不沾边,产品故障率高也是正常,看这条评论能存在多久,厂家全网疯狂压评论中…

  • 当年怎么骂华为,如今就怎么骂比亚迪。

  • 小豆犬 1个月前

    资本都是逐利的,压榨劳动力是普遍现象

  • 小豆犬 1个月前

    主机厂大部分劳动力是来自第三方合作公司,供应商,薪资构成里大部分是靠加班费凑数的,没有加班费的时候,俗称领低保

  • 所以实际上是社会问题,不单单是某个品牌的问题。

  • 超哥有话说 1个月前

    无知啊,2022年比亚迪是全世界最赚钱的车企[ahl_挖鼻孔]

  • key811021 1个月前

    自己查啊,不会上网吗?

  • 之前在长沙冲压工厂干过,幸亏混出去了

  • 斯苔芳诺 1个月前

    你不会刚回国内吧,这边都是见不得你闲,做完事闲也不行,必须显示一直在忙。其他什么,恶心开人,强行调岗,逼你离职太普遍了

  • 去年在长沙b看到一台切割c柱当新车卖的,可以介绍给你吗?

  • 上海车友7421201 1个月前

    比亚迪确实这样,今年2月份工资七千多,三月份工资还不到二月份工资一半, 四月份刚从比亚迪出来

  • Dj老王 1个月前

    仰望100多万有人觉得贵?? 同级别的劳斯莱斯 兰博基尼卖多钱?? 比仰望低一档的BBA 路虎宾利保时捷又卖多少钱?? 比亚迪早就用实力打的那些洋牌子哭爹喊娘跪着求合作,却依然堵不住喷子们的嘴巴唉,,但是不管怎么说比亚迪依然是世界第一中国的骄傲,加油。

  • 是的,同样的道理,为什么有的人高考可以上清北,你却只能上一个二本,肯定是有人不那么努力!

  • jyd681 1个月前

    别去湖南了,在长沙的比亚迪一直都满足不了湖南人民的要求,来贵州吧,免税更久,电费更低,土地更广,工价很有可能更低!贵州人民欢迎比亚迪

  • 日照车友0275469 1个月前

    蠢成什么样才能说出你这样的话

  • thesaltwaterroom 1个月前

    我湖北也欢迎比亚迪

  • thesaltwaterroom 1个月前

    我只要喷铝粉的比亚迪,不要事故车的比亚迪。

  • 亳州车友4269522 1个月前

    这个年代了还是有很多站不起来的,真的是跪久了吗???天天加班的时候说拿命换钱,不加班的时候又说工资太低!你们查一下全国每月能拿五千元的总共才占多少百分比?你觉得工资低可以不干,别人愿意干的会好好干!

  • 火星的车友 1个月前

    赚得多不代表愿意多发工资

  • 别鹤 1个月前

    比亚迪的销量,大家都懂的

  • 北京车友9121603 1个月前

    特斯拉靠技术创新降低成本,比亚迪靠…降低成本

  • 北京车友7629277 1个月前

    特斯拉但凡在中国多开几个厂国内的国产品牌车场肯定都会跳槽,但是中国人太多有看不上5000一个月的有的抢着干

  • 你当比亚迪傻啊,天上九头鸟地上胡杯佬的

  • 你信不信会一把火让人烧了

  • 广州车友2277483 1个月前

    有没有一种可能,是比亚迪工厂里的工人在新闻上看到比亚迪销量大涨,排名第一之类的,但实际这两个月没什么加班,到手的钱反而少了很多,于是心里不平衡(就是感觉老板赚大钱反而不给工人活干不发钱),就离职了。
    但干工厂的,淡旺季这种波动很正常呀,怎么会这样引发离职潮呢?
    难道有敌对势力在作妖?

  • 之家车友4777286 1个月前

    一副资本家的嘴脸 ,道理讲的冠冕堂皇

  • 之家车友4777286 1个月前

    资本家打着振兴民族的旗号,干吃人的勾当

  • 亳州车友4269522 1个月前

    不好意思,我也是一个普通打工人,只是说了一句很现实的话而已!

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蒋言详 投稿者
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