三连杆叫少连杆,不应该叫多连杆
南京新能源车展上的一起意外事件引发关注。3月24日,一辆极氪X展车在用户体验时突然启动,不受控制地冲向比亚迪展台,造成5名观众受伤,比亚迪展台车辆受损。经过极氪的自查,发现这起事故是由于管理失误,展车未按规定开启展车模式导致的。
极氪方面针对此事作出回应,表示事件发生后其工作人员迅速报警并将受伤观众送往医院治疗。目前受伤的5名观众中,3人已康复出院,另外2人正在接受进一步检查。极氪表示将积极配合相关方处理后续事宜,确保妥善处理这起事件。
此次意外是由于参展车辆管理失误,展车处于驻车舒享模式且钥匙在有效范围内,未开启展车模式所致。针对此问题,极氪已紧急展开全国范围内的展车自查工作,以避免类似风险。
我的卖不好,谁都别想卖。
网上打不过,线下就用物理攻击是吧
昨天下午我还去看车展的,还好没遇上,极氪全责。
所以说,汽车还是必须插车钥匙才能启动,或者速度限制在5公里以下
所有电动车都是这样。因为电车要体验自动座椅、按摩、屏幕显示、智能座舱等都需要车机加电且在待机状态(也就是燃油车的怠速状态),一不小心就可以挂档走了,所以都有个展车模式,既能体验功能,又启动不了车。因此,这个事故是完全是参展商的责任。
我去年在深圳粤港澳大湾区车展,也是遇到这种,一个女生坐上去挂了档踩电门,车子一下子往前冲,幸好车轮下面垫了固定的三角木,长安深蓝的
不是有主动刹车吗?
以前的商战是打击友商,让消费者受惠。现在是直接击打消费者
极氪这次算是栽了大跟头了!管理失误先不说,就说车:1,展车一般就算启动,也不会把钥匙放在车上,没有钥匙也不可能开走!那么这次事故是什么情况?工作人员把钥匙留在车上了?这不合常理啊!万一钥匙被人拿走呢?毕竟参观的人很多!最大的可能就是这个车有BUG-钥匙不在车上也能开走,这就是非常大的安全隐患了!2,号称源自沃尔沃的安全基因去哪里了?那种情况下肯定是最低速的碰撞场景,应该是车的AEB最容易触发的情况了,结果行人和车辆都没有被识别出来,没有主动刹停,还造成的碰撞!以后谁还信极氪车的安全性?!所以这次有可能是极氪今年最大的滑铁卢了!
你们都忽略一个问题,吉利系的车,想开走必须系安全带,不系安全带,挂d档踩油门也没反应,我在想这个人为啥要系安全带
这下比亚迪和极氪都上新闻了,起到了双方品牌宣传效果!
每一起严重事故的背后,必然有29次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。
极氪管理有问题
责任全厂家还是肇事者?
震惊!极氪用雷霆手段打击了比亚迪
看到你7万9千八就来气
嫉客:让你降价,让你798,劳资怼死你
全是车轱辘话,一句道歉的话都没有
国家应该强制开车点火必须插钥匙,无钥匙点火,弊大于利
关键真有人去挂D档踩油门? 还一时紧张踩错?
现在的车,太快了,3秒破百,这连反应的时间都没有,
现在汽车功能这么多,就没有一家车企设计有前方行人防撞主动杀车的功能的!这技术应该特斯拉首先攻克啊!
为什么会发生这样的事故呢?没有遥控钥匙能启动吗?不挂D档能启动吗?都一帮啥人了!还看车管车呢!看车的不配开车,连最基本的汽车常识都没有开啥车了,管车的严重失职应该开除!
展车是不能开起来的
什么模式也不能自己乱跑吧……
其实汽车完全可以限速,不是运动模式下,油门到底车不走,因为正常开车几乎没人直接油门到底,
本身电车大部分都不带启动键,都是踩刹车挂档就能走,车钥匙在车内?这个概率不大可能吧,钥匙肯定在车外吧,那这么大的感应范围是不是种安全隐患?正常像我家里几辆车基本都是没熄火人离开车就能听到“感应不到钥匙”的警报声,我个人理解像没有启动键的电车是不是应该设置成车内感应不到钥匙就不能挂档更安全
这东西还是传统思路保险一点,汽车不是玩具来不得半点含糊一味的只图简单是在本末倒置了,虽然都是智能钥匙但是有一个启动按键会避免太多类似的事故,一上车不踩刹车按启动键汽车通电或者和油车一样有个二级启动踩下刹车挂挡走是最稳妥的设计
在展台都能失控的车你还敢开在路上,果然是遥遥领先的新能源。出事故了就是用户使用不当导致的,反正车是不会出问题的,可怜的我的小白鼠新能源车主。好比宗教品牌吹得遥遥领先的自动驾驶,没发生事故刹住了就全网吹遥遥领先,刹不住就是车主踩错加速踏板了,果然都是遥遥领先。
支持极客的报复行为
整得这些花里胡哨的功能有毛用。内功差的一塌糊涂,全是些花拳绣腿的玩意。
没撞死人就好。承认错误,积极赔偿,不是什么大事。
展车模式成了撞人模式
看不惯 也不能这样啊
躺地上那哥们这不直接打开懂车帝?
比亚迪:好恶毒的商战
牛逼,全文一个道歉和对不起都没有,情况说明,说明给谁看的?撞了人送医院出医药费就没责任了?我把你打一顿再给你治好,是不是就当没发生过?
还好我是23号过去的,看比亚迪的,要不然被撞了。。。
展车能启动就很神奇!更神奇的是这是极氪第二次出现这种事情了!
别扯了
打不过,那就撞你
车回归平常,都搞雀头所谓的智能卖点,花多点心思在安全上面,把车做好才是硬道理
这种低级问题都能出,能造好车?
车辆不开展车模式,全责。善后工作积极,赔偿还是好广告啊
这激光那雷达,又是智能驾驶,主动刹车,有个毛用
看比亚迪7.98万不服气,干你一下
直接物理打击呗
早就看不惯你了,逮住机会干你
我觉得不能怪极氪 是比亚迪咎由自取 持续降价的结果 导致人神共愤 车,人工智能觉醒了
驾驶员刹车了吗,有没有刹不住的情况?如果驾驶员不刹车,你发布会狂吹的智能安全又体现在哪?驾驶员不刹你行车电脑也不刹?
极客:我忍你很久了
暗示吉利今年要把比亚迪干翻吗?
好像热度被顶下去了