三连杆叫少连杆,不应该叫多连杆
第二十二届广州国际汽车展览会正式开幕,起亚品牌接受了群访。起亚中国首席运营官杨洪海介绍,起亚在中国市场坚持“两条腿走路”,一是狠抓国内市场建设,包括数字化营销转型、与经销商集团合作等,同时积极拓展海外市场。目前悦达起亚是国内合资企业中转型最成功的,既抓住了国际市场,也抓住了国内市场。工厂满负荷运转,工人工作量饱和且福利待遇优厚。
今年 1 月至 10 月已销售约 20 万辆车,增长率达 54.5%左右。在中国市场已站稳脚跟,未来将继续发力,通过引进新产品和升级换代现有产品吸引中国消费者。如 2025 款 EV5 和 GT-Line 新版本就是对产品的升级换代体现。
EV5 内饰原本可能给人塑料质感,实际是全环保材料,成本比市场价格高 30%,但仍坚持提供给中国消费者。为满足中国消费者需求,内饰改为全植物皮覆盖,成本再次增加。钥匙系统也进行了升级,采用 4.0 版本全数字化钥匙系统。此外,EV5 的整个三电系统,包括电池管理系统均为自主研发。
在中国市场,起亚拥有同等先进技术。系统能在车辆速度从 5 公里到 80 公里范围内实现百分百刹停,注重起步时的安全侦测。与其他企业不同,还特别注重低速行驶安全性能。EV5 的三电系统包括电池管理系统自主研发,还有强大合作伙伴摩比斯。
未来将坚持“在中国,为中国”,持续投入开发专属车机系统。
关于新款 EV5,去年广州车展期间正式发布,一年来颇受国内消费者喜爱,此次在保留原有可靠三电、空间
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