本文由车评号用户上传，如有侵权，请及时联系。该文观点仅代表作者本人，车评网仅提供信息存储空间服务，懂车帝原创 作者：曹浩

日前，我们从工信部最新一期新车型申报目录当中看到了比亚迪元PLUS的申报信息。新车将采用比亚迪纯电车型的家族式前脸，同时车身尺寸比元Pro更大，甚至和宋系列车型有一些定位重合。此前我们也在网络上获取到了该车型的路试谍照，预计新车最快将于9月上市。

从申报图来看，元PLUS采用了比亚迪纯电车型统一样式的车头设计语言，而相比于元Pro来说，元PLUS的车身线条更加修长，车身尺寸分别为4455/1875/1615毫米，轴距更是达到了2720毫米，不光尺寸比元Pro更大，轴距甚至超过了宋Pro。

元PLUS的整体设计风格其实和宋PLUS较为相近，不过尺寸略小一些。车尾部配备了新样式的贯穿式尾灯，下方则是梯形护板，与车头的设计相呼应。而且新车取消了元Pro上颇为经典的外挂式备胎。根据申报信息，新车将会提供17或18英寸轮辋，并且轮辋造型也有多种规格。同时，新车还将会有多项配置可以进行选装。

动力方面，元PLUS将会搭载一台代号为TZ200XSQ的永磁同步电机，最大功率150千瓦，并配备磷酸铁锂刀片电池，其动力表现甚至超过了最大功率135千瓦的宋PLUS，所以个人猜测元PLUS至少从动力方面来看应该是完全可以媲美宋PLUS的车型，至于比亚迪为何会推出元PLUS，我们不得而知。

元Pro作为一台入门级的纯电SUV，一直是很多年轻家庭或者个人的首选。而元Plus有望持续向上拓展用户。参考现款元Pro（售价：8.99-13.99万元）的售价来看，我们推测新车的售价区间应该在12-16万元区间，而在15万元这个价格左右，市场中已经有很多产品可供消费者选择了，未来新车的主要竞争对手也主要以威马EX5、小鹏G3、吉利几何C等产品为主。

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