保时捷在中国市场的销售似乎受到了一些阻碍。根据保时捷官方公布的数据显示，今年1-9月，保时捷全球销量达到了24.27万辆，同比增长10%。在欧洲市场，保时捷销量增长了23%，德国市场增长了19%，北美地区增长了14%。然而，令人担忧的是，保时捷在中国市场的销量下降了12%，仅有6.07万辆。

具体车型销量方面，保时捷911今年前三季度共交付3.88万辆，同比增长27%。Cayenne销量下降了3%，达到6.44万辆。Macan销量增长了15%，达到6.83万辆。Panamera销量稳步增长，达到2.68万辆。718系列销售达到1.64万辆，同比增长18%。值得一提的是，保时捷的纯电动车型Taycan今年累计销量达到2.78万辆，同比增长11%。

保时捷中国副总裁及首席运营官萧达在今年上海车展期间表示，尽管整体市场在恢复，但2023年仍存在不确定因素。为了确保新老车型交替时的销量和利润率，他表示将积极争取订单。此外，纯电动版Macan将于年底发布，明年上市，而718和Cayenne也将推出电动版。

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• 成钧君 1个月前

  豪车市场表现就是经济风向标是其一，其二我觉得是自主品牌产品的不断冲高，抢掉了部分份额(消费降级体验升级)？当然，我觉得前者占比大的多…

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