三连杆叫少连杆,不应该叫多连杆
蔚来全新ES8升级配置,多项选装现升级为标配,包括价值2.5万元的Nappa高级内饰套装、行政中岛标配5,000元的智能车载冰箱和标配价值1.65万元22英寸锻造高光轮圈。签名版车型指导价也下调1万元,调整后的起售价为59.80万元,全新ES8已陆续到店,并将于6月28日开启锁单、试驾及交付。全新ES8现在的起售价为49.80万元,BaaS方案起售价为42.80万元;行政版的起售价为51.80万元,BaaS方案起售价为44.80万元;签名版起售价为59.80万元,BaaS方案起售价为47.00万元。2023年6月28日10:00前支付预订金5000元可抵扣1万元,2023年7月31日(含)前支付定金购买全新ES8的用户可获得限时购车权益。
蔚来还对全新ES8的产品体验进行了优化,优化内饰色彩纹理,并对21英寸多辐辉银轮圈轮胎规格进行更新,采用倍耐力P Zero低滚阻静音轮胎,CLTC续航提升30km/40km。全新ES8的优化和升级将给用户提供更加舒适、高效的出行体验。
蔚来的外观应该是国产车天花板了,简约科幻,而且第一个用的激光雷达,唯独就是用的国内二线厂商的电池加上电控又不行,导致续航差,价格也很贵,其它没毛病!
电池不是宁德的吗
宁德时代是二线电池?
蔚来的电机超强,国内还有哪家? 比亚迪的仰望四电机,单电机性能不及蔚来。
这车头造型EC7可以,ES8这种体型的SUV真不合适
其实还可以
我觉得很好看
相比动不动大几十万的bba,我觉得蔚来还是性价比最高,毕竟,开蔚来比开奔驰宝马有面子多了
比宾利更有面子呵呵呵
自我感觉良好。毕竟不是谁都看得上电车。
蔚来的suv外形不好看。没有理想的好
这个真是见仁见智了,我觉得理想的莫名的土气
理想本质是是奔着揽胜的外观去做的设计。蔚来奔着保时捷做的设计。设计思路不一样
这个前脸真的不如上一代来的好看
我是辛巴车主应该有发言权吧?辛巴前脸霸气有余但协调不足我开了有两年多还是觉得如此新8乍一看没那么惊艳但会耐看一些
老es8没停产
屏幕的质量和其他内饰用料太差了,一股廉价感
头一次看到有人喷未来内饰差,那奔驰宝马在你眼里还不是垃圾了?
蔚来汽车定位高端的唯一标准就是价格,价格越贵的车子越高端。
你错了。蔚来不是卖车的。车子是买服务送的。
电机不是自己的,电池不是自己的,车身别家代工的,就看到座椅是自主开发的
芝华士沙发也可以出一辆主打座舱的电动车
et7车主表示新8看上去确实香。外观上尾灯比et7更好看,第二排肯定比et7进步非常多,双腔的空悬也更有期待。有点后悔买早了,但想想顶配比et7贵了快10w,也不觉得背刺
ET7首发版的车主感觉毫无新意,如果个人选这种6座车型,我会毫无犹豫选高合。
蔚来的服务还是挺赞的,海底捞的服务,江淮的品质,LV的售价,不坑穷人的良心,永不降价的傲骨,赞赞赞!
多补钙,争取早点站起来。别跪了
豪华感不足有些,简约了一些,可是价格比特斯拉高很多
拿es8和modely比价格么?好比用揽胜和x1比价格
蔚来也走上了套娃造型,还是老款es8好看。
老款ES8刚出时眼前一亮
相比于es7提升不小但是价格差价不大,很多人要纠结了比如我
讲道理加6万上新ES8太值了,要不就降十万买ES6,ES7有点大冤种
比L9差太多了还真能说出口啊
估计连蔚来实车都没摸过
可怜的江淮蔚来,开始学理想彩电沙发大冰箱了
不光这样,营销还要跟得上
除了尾灯和前脸不如一代,其他方面相当给力
车头越看越像小鹏,车尾越看越像理想
蔚来汽车设计确实是新能源中最好看的,几款车都做的很漂亮。
不得不说,蔚来的设计确实比理想大气,更像豪车
问界不知道那个大屏投射hud怎么样
国内的燃油车如果请到像蔚小李这样的设计师,那销量都不用愁
es8设计不错。如果把换电去掉。还是很稳的。价格打下来才是王道啊
未来的设计一直都是蛮成功的,就是竞争太激烈,同样好看的选择更多。
这车的设计非常漂亮,服务也不错,除此之外都是乐色
激光联动大灯是期货还是现货
请问这个普通版的二排扶手,里面是藏了一个杯架嘛还是小桌板?
这一代轮胎和车身感觉协调了,第一代是个啥嘛?
为啥新能源前脸都是一个样啊
这一套设计语言更适合轿车,不适合SUV。
魏来的内饰和设计都挺好,但为啥续航这么短?
蔚来系列产品的颜值一直是很能打!
品质提上来,价格压下去才有未来!
冬天续航砍一半,现在都玩增程式,但蔚来三电没技术,所以蔚来已经老掉牙了。
好好的有个辨识度的心跳尾灯,又搞得跟理想小鹏差不多,太没意思了
国产车越来越高攀不起了,以后穷人买车还得看合资
比亚迪,长城,吉利有这设计,早都爆了
看得出很多人骂es7丑蔚来是看到了昨晚发的ec7和旗舰es8有明显改善车尾不再像用粘土扣个贯穿灯上去车头也没那么呆了蔚来的产品不咋上相外观和内饰质感都得现场感受
不知是李斌高估了自己的车还是低估了消费者的智商,只是大多数的消费者都不是傻子
如果新ES8紧跟ES6上市的话,8的销量好不好不知道,肯定会大幅带动6的销量,我话就扔这,拭目以待
最早对蔚来挺有好感的,自从李吊打天天吊打这个那个后感觉这种企业很恶心
普遍原则是售后服务越好,代表产品本身质量不好
贯穿尾灯看吐了,原来那个勺子尾灯挺有辨识度的不应该丢弃
采用蔚来自研高端座椅平台,拥有多达20项坐姿调节和5大舒适性功能。
有一说一,ES8的第二排不算很大。
现在电车就像15年的手机,各路大神不断退陈出新,恨不得一月一更新,功能变幻莫测,早买早享受,晚买享新功能
ES8必须是蔚来的天花板蔚来的旗舰赛车不包含EP9摸不到
前脸设计两个大圆灯真漂亮
蔚来的设计、品质、安全、工艺做工以及服务永远值得信赖。
后侧面太像林肯飞行家了! 我没说仿啊!不要喷我!
还是我的老8辨识度强。现在是套娃
这个车是买电池好还是租电池好,有研究过的吗
难怪蔚来说明年的销量超雷克萨斯的,看了es8再看丰田,就像是电气时代看蒸汽时代了
作为宣称的旗舰车型,前脸设计居然取消了金属前脸,感觉差了一个档次,这跟风阻系数无关,本身8的风阻也不低。
很多操心续航的评论,压根就不知道换电站和电池短租灵活升级的香啊
价格定得有些飘了,这个价位我相信蔚来汽车销量一定很普通,不要把中国消费者当傻瓜,都想来割一波韭菜。
50还是有点不坑穷人了
听说这品牌对标宝马,这车是不是对标宝马x5了
我虽然对蔚来不大感冒,但还是觉得这次换代很成功
挺漂亮的,极氪啥时候出一款对标的产品?买极氪的。
这车没有插电混动是一大遗憾
发现2.0平台的suv含轿跑suv.ec7,前脸设计语言基本一致,内饰也是直接移植了!
从设计到性能根本没得挑但是纯电我就是接受不了
未来是家庭代步工具只说设计内饰部分不像离x送几个大彩电出去满给孩子还看动画出去意义是什么还是没有亮点多下几个app叫科技?
这个外观出个增程版的多好
设计也对方向也对就是这个价格,还有大家都说续航不行。现在风格就是割高端韭菜
侧面和尾部和L9一模一样
车子外壳还可以,前排中控内饰没理想好看
国产车的设计风格和理念只有蔚来,别人无法超越
车是好车。但企业不行。权益拉胯。续航拉夸,性价比拉夸。
城市中短途,电车用起来还挺好的。可以试着尝试,但不强求。
蔚来完了😪😪