三连杆叫少连杆,不应该叫多连杆
保时捷即将推出一款全新的Cayenne车型,据海外媒体报道,该车将搭载V8插电式混合动力系统,其动力系统的最大功率将超过700马力,峰值扭矩或超过900牛·米。这使得这款新车型的动力参数比目前Cayenne系列中动力最强的Turbo GT要高得多。有消息称,这款动力更加强劲的Cayenne有望于9月开幕的慕尼黑车展上正式亮相。
从目前外媒展示的画面来看,这款Cayenne新车型的外观设计采用了与今年4月在上海车展上亮相的新款车型相同的设计风格。不过,该车装配了尺寸更大的前中网以及造型更加运动的前包围。车身侧面的线条基本没有发生变化,但黑色的多辐式轮辋搭配黄色的制动卡钳,为车侧带来了更强的运动感。后风挡玻璃上方设计有镂空式的扰流板,尾灯上方的小鸭尾是一个可升降的尾翼,在高速状态下可以升起,为车尾提供更多的下压力。而后包围底部大尺寸的扩散器搭配中置共两出的排气布局,为尾部的视觉效果增加了一定的性能感。
尽管海外媒体曝光的新车内饰画面并不多,但预计该车的内饰设计风格将与新款Cayenne保持一致。内饰将以大面积Alcantara材质进行包覆,而中控台上预计将搭载三联屏,换挡机构同样位于中控屏与仪表之间的位置。
据海外媒体称,这款Cayenne新车型将搭载由V8发动机和驱动电机组成的插电式混合动力系统,系统最大功率将超过700马力,系统峰值扭矩有望突破900牛·米,预计该车的最高车速可达到300公里/小时。由于保时捷Cayenne与兰博基尼Urus共享MLB Evo平台,外媒推测目前正在测试阶段的Urus PHEV车型将搭载这套V8插混动力。关于这款新车的更多消息,我们将继续关注。
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